سیتروئن سی۱ ( به انگلیسی: Citroën C1 ) نام خودروی شهری کارخانه سیتروئن فرانسه است. این مدل از سال ۲۰۰۵ تاکنون در حال تولید است.
سی۱ بخشی از پروژه توسعه شرکت PSA مربوط به شرکت پژو سیتروئن با سرمایه گذاری مشترک شرکت تویوتا است. این خودرو به همراه خودروهای پژو ۱۰۸، پژو ۱۰۷ و تویوتا آیگو، به صورت مشترک بر روی پلت فرم یکسان در کارخانه تویوتا پژو سیتروئن اتومبیل چک که واقع در شهر کلین واقع در کشور جمهوری چک است. سه خودروی پژو ۱۰۷، پژو ۱۰۸ ( جانشین پژو ۱۰۷ ) و تویوتا آیگو نسل اول و دوم برمبنای سیتروئن سی۱ تولید می شوند و هم زمان با این خودرو رونمایی شدند. هر چهار خودرو دریک کارخانه و بر اساس یک پلت فرم و با قطعات یکسان تولید می شوند و تفاوت آن ها به شکل ظاهریشان محدود می گردد. طول نسل اول آن در حالت طبیعی ۳٬۴۰۵ میلی متر ( ۱۳۴٫۱ اینچ ) ، عرض نسل اول آن در حالت طبیعی ۱٬۶۱۵ میلی متر ( ۶۳٫۶ اینچ ) ، ارتفاع نسل اول آن در حالت طبیعی ۱٬۴۶۵ میلی متر ( ۵۷٫۷ اینچ ) و وزن نسل اول آن در حالت طبیعی ۸۹۰ کیلوگرم ( ۱٬۹۶۲ پوند ) است. در سال ۲۰۱۴ سیتروئن از نسل دوم این خودرو که با نسل قبلی خود تفاوتهای فراوانی داشت معرفی کرد که فاصله بین دو محورش ۲٬۳۴۰ میلی متر بود. طول نسل دوم نیز ۳٬۴۶۰ میلی متر، عرض نسل دوم نیز ۱٬۶۲۰ میلی متر، ارتفاع نسل دوم نیز ۱٬۴۶۰ میلی متر و در نهایت وزن نسل دوم نیز ۸۴۰ کیلوگرم است.
این خودرو دارای پلتفرم مشترک با خودروهای تویوتا آیگو و پژو ۱۰۷ می باشد. پژو ۱۰۷ از جلوی سپر و چرخ های عقب مانند سی۱ است. اما تویوتا ایگو کمی متفاوت تر است، ولی هنوز شباهت بسیاری با مدل سی۱ دارد. چراغ های جلوی این خودرو حالتی نرم و کشیده دارند که بر روی گلگیر نیز کشیده شده است. این حالت سبب شده تا چهرهٔ این خودرو دوست داشتنی تر جلوه کند. جلوپنجره نیز از میان چراغ ها حذف شده و تنها مجرایی بر روی سپر برای تنفس موتور در نظر گرفته شده است. نشان سیتروئن که بین چراغ ها قرار داده شده در حقیقت مرکز ثقل طراحی این اتومبیل را در جلو تشکیل می دهد تا با اولین نگاه به این خودرو احیاناً آن را با پژو ۱۰۷ اشتباه نگیرید. این خودرو در دو گونهٔ ۳ و ۵ در ساخته می شود که گونهٔ ۵ در برای کسانی که در پی استفادهٔ بیشتر از فضای این خودرو هستند و مدل ۳ در برای کسانی که به دنبال چابکی در ترافیک هستند، مناسب تر است. البته با توجه به موتورهای در نظر گرفته شده برای این خودرو نباید گفت که مدل ۳ در یک مدل اسپرت است و در آن قابلیت های اسپرتی لحاظ شده است. این خودرو در نمای عقب نیز با داشتن چراغ هایی عمودی شکل که بر روی ستون قرار گرفته اند به همراه قاب سیاه رنگ دور شیشهٔ عقب نمایانگر یک خودروی کوچک شهری و علی الخصوص فرانسوی است!
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفسی۱ بخشی از پروژه توسعه شرکت PSA مربوط به شرکت پژو سیتروئن با سرمایه گذاری مشترک شرکت تویوتا است. این خودرو به همراه خودروهای پژو ۱۰۸، پژو ۱۰۷ و تویوتا آیگو، به صورت مشترک بر روی پلت فرم یکسان در کارخانه تویوتا پژو سیتروئن اتومبیل چک که واقع در شهر کلین واقع در کشور جمهوری چک است. سه خودروی پژو ۱۰۷، پژو ۱۰۸ ( جانشین پژو ۱۰۷ ) و تویوتا آیگو نسل اول و دوم برمبنای سیتروئن سی۱ تولید می شوند و هم زمان با این خودرو رونمایی شدند. هر چهار خودرو دریک کارخانه و بر اساس یک پلت فرم و با قطعات یکسان تولید می شوند و تفاوت آن ها به شکل ظاهریشان محدود می گردد. طول نسل اول آن در حالت طبیعی ۳٬۴۰۵ میلی متر ( ۱۳۴٫۱ اینچ ) ، عرض نسل اول آن در حالت طبیعی ۱٬۶۱۵ میلی متر ( ۶۳٫۶ اینچ ) ، ارتفاع نسل اول آن در حالت طبیعی ۱٬۴۶۵ میلی متر ( ۵۷٫۷ اینچ ) و وزن نسل اول آن در حالت طبیعی ۸۹۰ کیلوگرم ( ۱٬۹۶۲ پوند ) است. در سال ۲۰۱۴ سیتروئن از نسل دوم این خودرو که با نسل قبلی خود تفاوتهای فراوانی داشت معرفی کرد که فاصله بین دو محورش ۲٬۳۴۰ میلی متر بود. طول نسل دوم نیز ۳٬۴۶۰ میلی متر، عرض نسل دوم نیز ۱٬۶۲۰ میلی متر، ارتفاع نسل دوم نیز ۱٬۴۶۰ میلی متر و در نهایت وزن نسل دوم نیز ۸۴۰ کیلوگرم است.
این خودرو دارای پلتفرم مشترک با خودروهای تویوتا آیگو و پژو ۱۰۷ می باشد. پژو ۱۰۷ از جلوی سپر و چرخ های عقب مانند سی۱ است. اما تویوتا ایگو کمی متفاوت تر است، ولی هنوز شباهت بسیاری با مدل سی۱ دارد. چراغ های جلوی این خودرو حالتی نرم و کشیده دارند که بر روی گلگیر نیز کشیده شده است. این حالت سبب شده تا چهرهٔ این خودرو دوست داشتنی تر جلوه کند. جلوپنجره نیز از میان چراغ ها حذف شده و تنها مجرایی بر روی سپر برای تنفس موتور در نظر گرفته شده است. نشان سیتروئن که بین چراغ ها قرار داده شده در حقیقت مرکز ثقل طراحی این اتومبیل را در جلو تشکیل می دهد تا با اولین نگاه به این خودرو احیاناً آن را با پژو ۱۰۷ اشتباه نگیرید. این خودرو در دو گونهٔ ۳ و ۵ در ساخته می شود که گونهٔ ۵ در برای کسانی که در پی استفادهٔ بیشتر از فضای این خودرو هستند و مدل ۳ در برای کسانی که به دنبال چابکی در ترافیک هستند، مناسب تر است. البته با توجه به موتورهای در نظر گرفته شده برای این خودرو نباید گفت که مدل ۳ در یک مدل اسپرت است و در آن قابلیت های اسپرتی لحاظ شده است. این خودرو در نمای عقب نیز با داشتن چراغ هایی عمودی شکل که بر روی ستون قرار گرفته اند به همراه قاب سیاه رنگ دور شیشهٔ عقب نمایانگر یک خودروی کوچک شهری و علی الخصوص فرانسوی است!
wiki: سیتروئن سی۱