سیتروئن ایکس ام

سیتروئن ایکس ام ( Citroën XM ) خودرویی است که در سال های ۱۹۸۹ تا ۲۰۰۰ میلادی تولید شده است. طراحی آن خودروهای موتور جلو - محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۷۰۸ میلیمتر ( ۱۸۵٫۴ اینچ ) ، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۹۳ میلیمتر ( ۷۰٫۶ اینچ ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۳۹۲ میلیمتر ( ۵۴٫۸ اینچ ) است. ایکس ام در دهه ۷۰ شمسی قرار بود به عنوان خودروی لوکس در شرکت پارس خودرو تولید شود و یکسری از این خودروها با پلاک آزمایشی به پارس خودرو وارد و در ایران تردد کردند. با این حال به علت یکسری دلایل این قرارداد منتفی شد. [ ۴]
این خودرو برندهٔ عنوان «بهترین خودرو سال ۱۹۹۰» شده است یعنی یک سال پس از عرضه این خودرو به عنوان جانشین سی ایکس. این خودرو توسط شرکت برتونه طراحی شده و به سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک مجهز می باشد. سال ۱۹۹۹ فاز دوم این خودرو عرضه شد و در سال ۲۰۰۷ جای خودرا به مدل های سی۵ و سی۶ داد. [ ۵]
در اواسط دهه ۹۰ میلادی گروه پژو سیتروئن برای معافیت از عوارض واردات خودرو در چین تصمیم به مونتاژ خودروی زانتیا در چین گرفت. در نتیجه تعداد بسیار محدودی از زانتیا بین سالهای ۱۹۹۶ و ۱۹۹۷ به صورت نمونه های نیمه تولید شده ( CKD ) از خط تولید رن فرانسه به چین فرستاده و در خط تولید کمپانی فنگشن - سیتروئن در شهر هویژو از استان گوانگدونگ چین مراحل نهائی مونتاژ آنها انجام گرفت و تحت نام سیتروئن ایکس ام وارد بازار شدند. [ ۶]