سوخو پک فا ( به روسی: ПАК ФА ) یک هواپیمای جنگنده نسل پنجم است که توسط شرکت هواپیمایی متحد در روسیه طراحی و ساخته می شود. شرکت سوخو پیمانکار اصلی ساخت این جنگنده است. نمونهٔ آزمایشی این هواپیما که سوخو ت - ۵۰ نام دارد، نخستین پرواز آزمایشی خود را در روز ۹ بهمن ۱۳۸۸ ( ۲۹ ژانویه ۲۰۱۰ ) با موفقیت انجام داد. تولید این جنگنده در سال ۲۰۱۰ آغاز شده، نخستین نمونه های عملیاتی آن در سال ۲۰۱۳ به نیروهای مسلح روسیه تحویل داده خواهد شد و تولید انبوه آن از سال ۲۰۱۵ آغاز خواهد گشت. [۱][۲]
... [مشاهده متن کامل]
نام پک فا کوتاه شده نام روسی این جنگنده[۳] و به معنای «هواپیمای تاکتیکی پیشرفتهٔ آینده» است. این هواپیما با نام های «سوخو ت - ۵۰»، «برنامه - ۷۰۱» و »جنگنده - ۲۱» نیز شناخته می شود. [۲]
جنگنده پک فا پس از ورود به ارتش روسیه، جایگزین جنگنده های میگ - ۲۹ و سوخو - ۲۷ خواهد شد. مدل صادراتی این هواپیما نیز در دست ساخت است. نخستین مشتری خارجی این هواپیما نیروی هوایی هند است که در فرایند توسعهٔ مدل صادراتی ت - ۵۰ با سوخو همکاری می کند. [۲][۴]
این جنگنده همتراز جنگندهٔ آمریکایی اف - ۲۲ و جنگندهٔ آمریکایی - بریتانیایی اف - ۳۵ است. طراحان سوخو معتقدند که پک فا از نظر توانایی فنی و صرفهٔ اقتصادی بر رقبای غربی خود برتری خواهد یافت و در بازار جهانی محبوبیت زیادی پیدا خواهد کرد. [۵][۶][۴]
محتویات [نمایش]
پیشینه [ویرایش]
پیشینهٔ طرح سوخو پک فا به دوران جنگ سرد باز می گردد. اواخر دهه ۱۹۸۰ میلادی، شوروی به دنبال ساخت جایگزینی برای هواپیماهای میگ - ۲۹ و سوخو - ۲۷ برای عملیات در خط مقدم نیروی هوایی بود. طرح این هواپیمای جنگنده بین شرکت های هوافضای شوروی به مناقصه گذارده شد. علیرغم تاخیر ناشی از فروپاشی شوروی و مشکلات اقتصادی روسیه در دهه ۹۰، فرایند پژوهش و توسعهٔ این جنگنده ادامه یافت. در سال ۲۰۰۰ طرح سوخو - ۴۷ و میگ ۱٫۴۴ از میان طرح های پیشنهادی انتخاب شدند، و در سال ۲۰۰۲ شرکت سوخو به عنوان سازنده جنگنده پک فا انتخاب شد. هواپیمای پک فا از فناوری های نوین بکار رفته در میگ ۱٫۴۴ و سوخو - ۴۷ استفاده می کند.
جنگندهٔ پک فا در کلاس هواپیماهای جنگندهٔ سنگین ( ۳۲ - ۳۷ تُن ) قرار دارد. روسیه برنامه دیگری را برای ساخت جنگنده نسل پنجم کلاس سبک نیز پیش می برد که جانشینی برای هواپیمای میگ - ۳۵ خواهد بود. [۲]
سوخو ت - ۵۰ [ویرایش]
نمونه آزمایشی سوخو پک فا با نام سوخو ت - ۵۰ ( T - 50 ) شناخته می شود. [۵] جنگندهٔ ت - ۵۰ در روز ۲۹ ژانویه ۲۰۱۰ ( ۹ بهمن ۱۳۸۸ ) در ناحیهٔ شرق دور روسیه آزمایش شد و پس از ۴۷ دقیقه پرواز موفقیت آمیز در فرودگاه کارخانه سازنده در کامسامولسک بر آمور فرود آمد. [۶]
مدل های صادراتی [ویرایش]
علاوه بر تامین هواپیماهای مورد نیاز نیروهای مسلح روسیه، شرکت هواپیمایی متحد نمونه های صادراتی جنگندهٔ پک فا را نیز تولید خواهد کرد. شرکت هواپیمایی متحد و شرکت هوانوردی هندوستان در ۱۸ اکتبر ۲۰۰۷ توافقنامه ای برای تولید مشترک هواپیمای جنگنده نسل پنجم با قابلیت مانور بسیار بالا، بُرد پروازی زیاد و توانایی پرواز طولانی امضا کردند. [۴] بر اساس این توافقنامه، شرکت هوانوردی هندوستان بر اساس نیازهای ویژه نیروهای مسلح هند با شرکت سوخو در توسعه و ساخت این جنگنده مشارکت می کند. یکی از مهمترین تفاوتهای مدل های هندی این جنگنده، دو سرنشینه بودن نمونه های عملیاتی آن است. نیروهی هوایی هند از سال ۲۰۱۵ استفاده از این جنگنده نسل پنجمی را آغاز خواهد کرد. [۶]
الکترونیک پروازی از جهت الکترونیک پروازی ، برنامه پکفا در بسیاری نقاط از طرح Su - 35 الهام گرفته است . به طوری که به عنوان مثال ، قلب تجهیزات الکترونیک پروازی T - 50 را یک رادار با ارایه کاوش فعال الکترونیک ( AESA ) چند حالته موسوم به N - 050 تشکیل می دهد که در حقیقت نسخه ای برگرفته از رادار N - 035 جنگنده Su - 35 که برای اولین بار در نمایشگاه هوایی 2007 روسیه به نمایش درامد . این رادار کنترل اتش که در حقیقت پس از رادار ژوک Mig - 35 ، دومین رادار کنترل اتشی است که در روسیه طراحی شده ، ترکیبی از رادار باند X و گیرنده های کمکی باند L نصب شده روی لبه بال ها ، با بیش از 1500 واحد فرستنده – گیرنده و انتنی به قطر یک متر . برد مفید رادار پکفا برای اهدافی با ابعاد یک متر تا حدود 400 کیلومتر عنوان شده است . T - 50 همچنین به یک جستجو گرو فروسرخ ( IRST ) برگرفته از سامانه OLS - 35M جنگنده Su - 35S که - به سبک بیشتر جنگنده های روسی ، مقابل شیشه جلوی کابین نصب شده – نیز مجهز است . نمایشگرهای کابین پکفا را دو نمایشگر کریستا مایع به ابعاد 30*22/9 سانتیمتر به همراه یک نمایشگر " هدآپ " IKSH - 1M و 3 نمایشگر کوچک در اطراف کابین تشکیل می دهدن . شایان ذکر است هسته مرکزی جنگنده نیز از ریزپردازنده دو هسته ای بر اساس پردازنده های 500 مگاهرتز " آلبروس اس " ساخت شرکت MSTS با توان پردازش 40 میلیارد داده در پانیه تشکیل می دهد . در ضمن کامپیوتر ماموریت و سامانه ناوبری نهایی هواپیما را نیز احتمالا شرکت های هندی طراحی خواهند کرد .
ویژگی ها [ویرایش]
جنگنده سوخو ت - ۵۰ از زوایای گوناگون
ویژگی های دقیق جنگنده سوخو پک فا هنوز کاملا روشن نیست و برخی از مشخصات آن در حال حاضر از اسرار نظامی محسوب می گردد. [۷] اما پرواز در تمامی ساعات شبانه روز، پرواز طولانی با سرعت مافوق صوت، آلودگی صدایی پایین، رادارگریزی، بهره گیری از مواد ترکیبی جدید، امکان چندین بار سوختگیری هوایی در طی یک پرواز، استفاده از موشک های نسل آیندهٔ هوا به هوا، هوا به زمین و هوا به دریا، استفاده از رادار پیشرفته، امکان فرار از تله های اپتیکی و فروسرخ، بهره گیری از هوش مصنوعی در پرواز و حمله و سامانه های دفاعی خودکار نمونه هایی از امکانات این جنگنده هستند. [۸] [۲] این هواپیما مجهز به دو سکان عمودی است و برخلاف جنگنده های متعارف، تمامی بدنهٔ دم قابل حرکت است. [۲]
نمونه آزمایشی جنگنده سوخو ت - ۵۰ به . . .
... [مشاهده متن کامل]
نام پک فا کوتاه شده نام روسی این جنگنده[۳] و به معنای «هواپیمای تاکتیکی پیشرفتهٔ آینده» است. این هواپیما با نام های «سوخو ت - ۵۰»، «برنامه - ۷۰۱» و »جنگنده - ۲۱» نیز شناخته می شود. [۲]
جنگنده پک فا پس از ورود به ارتش روسیه، جایگزین جنگنده های میگ - ۲۹ و سوخو - ۲۷ خواهد شد. مدل صادراتی این هواپیما نیز در دست ساخت است. نخستین مشتری خارجی این هواپیما نیروی هوایی هند است که در فرایند توسعهٔ مدل صادراتی ت - ۵۰ با سوخو همکاری می کند. [۲][۴]
این جنگنده همتراز جنگندهٔ آمریکایی اف - ۲۲ و جنگندهٔ آمریکایی - بریتانیایی اف - ۳۵ است. طراحان سوخو معتقدند که پک فا از نظر توانایی فنی و صرفهٔ اقتصادی بر رقبای غربی خود برتری خواهد یافت و در بازار جهانی محبوبیت زیادی پیدا خواهد کرد. [۵][۶][۴]
محتویات [نمایش]
پیشینه [ویرایش]
پیشینهٔ طرح سوخو پک فا به دوران جنگ سرد باز می گردد. اواخر دهه ۱۹۸۰ میلادی، شوروی به دنبال ساخت جایگزینی برای هواپیماهای میگ - ۲۹ و سوخو - ۲۷ برای عملیات در خط مقدم نیروی هوایی بود. طرح این هواپیمای جنگنده بین شرکت های هوافضای شوروی به مناقصه گذارده شد. علیرغم تاخیر ناشی از فروپاشی شوروی و مشکلات اقتصادی روسیه در دهه ۹۰، فرایند پژوهش و توسعهٔ این جنگنده ادامه یافت. در سال ۲۰۰۰ طرح سوخو - ۴۷ و میگ ۱٫۴۴ از میان طرح های پیشنهادی انتخاب شدند، و در سال ۲۰۰۲ شرکت سوخو به عنوان سازنده جنگنده پک فا انتخاب شد. هواپیمای پک فا از فناوری های نوین بکار رفته در میگ ۱٫۴۴ و سوخو - ۴۷ استفاده می کند.
جنگندهٔ پک فا در کلاس هواپیماهای جنگندهٔ سنگین ( ۳۲ - ۳۷ تُن ) قرار دارد. روسیه برنامه دیگری را برای ساخت جنگنده نسل پنجم کلاس سبک نیز پیش می برد که جانشینی برای هواپیمای میگ - ۳۵ خواهد بود. [۲]
سوخو ت - ۵۰ [ویرایش]
نمونه آزمایشی سوخو پک فا با نام سوخو ت - ۵۰ ( T - 50 ) شناخته می شود. [۵] جنگندهٔ ت - ۵۰ در روز ۲۹ ژانویه ۲۰۱۰ ( ۹ بهمن ۱۳۸۸ ) در ناحیهٔ شرق دور روسیه آزمایش شد و پس از ۴۷ دقیقه پرواز موفقیت آمیز در فرودگاه کارخانه سازنده در کامسامولسک بر آمور فرود آمد. [۶]
مدل های صادراتی [ویرایش]
علاوه بر تامین هواپیماهای مورد نیاز نیروهای مسلح روسیه، شرکت هواپیمایی متحد نمونه های صادراتی جنگندهٔ پک فا را نیز تولید خواهد کرد. شرکت هواپیمایی متحد و شرکت هوانوردی هندوستان در ۱۸ اکتبر ۲۰۰۷ توافقنامه ای برای تولید مشترک هواپیمای جنگنده نسل پنجم با قابلیت مانور بسیار بالا، بُرد پروازی زیاد و توانایی پرواز طولانی امضا کردند. [۴] بر اساس این توافقنامه، شرکت هوانوردی هندوستان بر اساس نیازهای ویژه نیروهای مسلح هند با شرکت سوخو در توسعه و ساخت این جنگنده مشارکت می کند. یکی از مهمترین تفاوتهای مدل های هندی این جنگنده، دو سرنشینه بودن نمونه های عملیاتی آن است. نیروهی هوایی هند از سال ۲۰۱۵ استفاده از این جنگنده نسل پنجمی را آغاز خواهد کرد. [۶]
الکترونیک پروازی از جهت الکترونیک پروازی ، برنامه پکفا در بسیاری نقاط از طرح Su - 35 الهام گرفته است . به طوری که به عنوان مثال ، قلب تجهیزات الکترونیک پروازی T - 50 را یک رادار با ارایه کاوش فعال الکترونیک ( AESA ) چند حالته موسوم به N - 050 تشکیل می دهد که در حقیقت نسخه ای برگرفته از رادار N - 035 جنگنده Su - 35 که برای اولین بار در نمایشگاه هوایی 2007 روسیه به نمایش درامد . این رادار کنترل اتش که در حقیقت پس از رادار ژوک Mig - 35 ، دومین رادار کنترل اتشی است که در روسیه طراحی شده ، ترکیبی از رادار باند X و گیرنده های کمکی باند L نصب شده روی لبه بال ها ، با بیش از 1500 واحد فرستنده – گیرنده و انتنی به قطر یک متر . برد مفید رادار پکفا برای اهدافی با ابعاد یک متر تا حدود 400 کیلومتر عنوان شده است . T - 50 همچنین به یک جستجو گرو فروسرخ ( IRST ) برگرفته از سامانه OLS - 35M جنگنده Su - 35S که - به سبک بیشتر جنگنده های روسی ، مقابل شیشه جلوی کابین نصب شده – نیز مجهز است . نمایشگرهای کابین پکفا را دو نمایشگر کریستا مایع به ابعاد 30*22/9 سانتیمتر به همراه یک نمایشگر " هدآپ " IKSH - 1M و 3 نمایشگر کوچک در اطراف کابین تشکیل می دهدن . شایان ذکر است هسته مرکزی جنگنده نیز از ریزپردازنده دو هسته ای بر اساس پردازنده های 500 مگاهرتز " آلبروس اس " ساخت شرکت MSTS با توان پردازش 40 میلیارد داده در پانیه تشکیل می دهد . در ضمن کامپیوتر ماموریت و سامانه ناوبری نهایی هواپیما را نیز احتمالا شرکت های هندی طراحی خواهند کرد .
ویژگی ها [ویرایش]
جنگنده سوخو ت - ۵۰ از زوایای گوناگون
ویژگی های دقیق جنگنده سوخو پک فا هنوز کاملا روشن نیست و برخی از مشخصات آن در حال حاضر از اسرار نظامی محسوب می گردد. [۷] اما پرواز در تمامی ساعات شبانه روز، پرواز طولانی با سرعت مافوق صوت، آلودگی صدایی پایین، رادارگریزی، بهره گیری از مواد ترکیبی جدید، امکان چندین بار سوختگیری هوایی در طی یک پرواز، استفاده از موشک های نسل آیندهٔ هوا به هوا، هوا به زمین و هوا به دریا، استفاده از رادار پیشرفته، امکان فرار از تله های اپتیکی و فروسرخ، بهره گیری از هوش مصنوعی در پرواز و حمله و سامانه های دفاعی خودکار نمونه هایی از امکانات این جنگنده هستند. [۸] [۲] این هواپیما مجهز به دو سکان عمودی است و برخلاف جنگنده های متعارف، تمامی بدنهٔ دم قابل حرکت است. [۲]
نمونه آزمایشی جنگنده سوخو ت - ۵۰ به . . .