سقوط هواپیمای دی سی - ۳، سانحه ای بود که در ۴ دی ۱۳۳۱ برای هواپیمای مدل دی سی - ۳ متعلق به شرکت هواپیمایی ایران که از مبدأ فرودگاه شیراز به مقصد فرودگاه مهرآباد، تهران در حال پرواز بود، رخ داد و منجر به مرگ ۲۴ نفر از ۲۶ سرنشین این هواپیما شد. این سانحه نخستین حادثه در تاریخ هوانوردی ایران است که در آن اکثر سرنشینان یک هواپیمای تجاری کشته شدند. این حادثه و چند حادثهٔ دیگر بین سال های ۱۳۲۷ تا ۱۳۳۱ و همچنین نیاز کشور به یک شرکت هواپیمایی دولتی، موجب شد تا شرکت سهامی هواپیمایی ایران توسط دولت مصدق در هواپیمایی ملی ایران ادغام شود.
... [مشاهده متن کامل]
هواپیمای سانحه دیده یک هواپیمای داگلاس دی سی - ۳ مدل C - 47A - 35 - DL Skytrain بود که در ایران به داکوتا مشهور است. این هواپیما در سال ۱۹۴۲ با شماره سریال ۰۹۶۹۲ در شرکت هواپیماسازی داگلاس، در لانگ بیچ، کالیفرنیا تولید شده بود.
این هواپیما ابتدا در اختیار نیروی هوایی ایالات متحده قرار گرفت و بعد به نیروی هوایی بریتانیا سپرده شد. سپس توسط شرکت سهامی هواپیمایی ایران با رجیستر EP - ACJ به خدمت گرفته شد.
براساس آنچه در روزنامه اطلاعات ( ۸ دی ۱۳۳۱ ) آمده است، قیمت هر دستگاه هواپیمای داکوتا دی سی - ۳، در زمان حادثه حدود ۳۰۰ هزار تومان برآورد شده است. اما مسئولان وزارت راه در آن زمان، ارزش هواپیمای سقوط کرده را ۷۰۰ هزار تومان اعلام کردند.
هواپیمای دی سی - ۳ متعلق به شرکت هواپیمایی ایران صبح روز پنجشنبه ۴ دی ۱۳۳۱ ( ۲۵ دسامبر ۱۹۵۲ ) از تهران به اصفهان پرواز کرد. از آن جا به آبادان پرواز رفت و سپس ساعت ۱۳:۳۰ به شیراز رسید. این هواپیما که در تمام این شهرها تعدادی مسافرگیری انجام داده بود در چهارمین پرواز برنامه ریزی شدهٔ خود در ساعت ۱۴:۲۰ دقیقه از شیراز عازم تهران شد. گفته می شود این هواپیما در مجموعِ عملیات پروازی خود تأخیر داشته است.
در پایان مسیر شیراز به تهران، در هنگام نزدیک شدن هواپیما به فرودگاه مهرآباد، مه غلیظی شهر تهران را فرامی گیرد. به طوری که گفته می شود دید افقی به کمتر از ۲ متر می رسد. به این دلیل هواپیما در هنگام فرود باند را پیدا نمی کند و موفق به فرود نمی شود. کارکنان فرودگاه در این زمان تلاش می کنند با روشن کردن آتش، باند را برای خلبان نمایان کنند اما این اقدام موفقیت آمیز نبوده است.
... [مشاهده متن کامل]
هواپیمای سانحه دیده یک هواپیمای داگلاس دی سی - ۳ مدل C - 47A - 35 - DL Skytrain بود که در ایران به داکوتا مشهور است. این هواپیما در سال ۱۹۴۲ با شماره سریال ۰۹۶۹۲ در شرکت هواپیماسازی داگلاس، در لانگ بیچ، کالیفرنیا تولید شده بود.
این هواپیما ابتدا در اختیار نیروی هوایی ایالات متحده قرار گرفت و بعد به نیروی هوایی بریتانیا سپرده شد. سپس توسط شرکت سهامی هواپیمایی ایران با رجیستر EP - ACJ به خدمت گرفته شد.
براساس آنچه در روزنامه اطلاعات ( ۸ دی ۱۳۳۱ ) آمده است، قیمت هر دستگاه هواپیمای داکوتا دی سی - ۳، در زمان حادثه حدود ۳۰۰ هزار تومان برآورد شده است. اما مسئولان وزارت راه در آن زمان، ارزش هواپیمای سقوط کرده را ۷۰۰ هزار تومان اعلام کردند.
هواپیمای دی سی - ۳ متعلق به شرکت هواپیمایی ایران صبح روز پنجشنبه ۴ دی ۱۳۳۱ ( ۲۵ دسامبر ۱۹۵۲ ) از تهران به اصفهان پرواز کرد. از آن جا به آبادان پرواز رفت و سپس ساعت ۱۳:۳۰ به شیراز رسید. این هواپیما که در تمام این شهرها تعدادی مسافرگیری انجام داده بود در چهارمین پرواز برنامه ریزی شدهٔ خود در ساعت ۱۴:۲۰ دقیقه از شیراز عازم تهران شد. گفته می شود این هواپیما در مجموعِ عملیات پروازی خود تأخیر داشته است.
در پایان مسیر شیراز به تهران، در هنگام نزدیک شدن هواپیما به فرودگاه مهرآباد، مه غلیظی شهر تهران را فرامی گیرد. به طوری که گفته می شود دید افقی به کمتر از ۲ متر می رسد. به این دلیل هواپیما در هنگام فرود باند را پیدا نمی کند و موفق به فرود نمی شود. کارکنان فرودگاه در این زمان تلاش می کنند با روشن کردن آتش، باند را برای خلبان نمایان کنند اما این اقدام موفقیت آمیز نبوده است.
