سباستین فتل

سباستین فِتِل که ( وتل هم گفته می شود ) ( به آلمانی: Sebastian Vettel ) ( زادهٔ ۳ ژوئیهٔ ۱۹۸۷ ) رانندهٔ آلمانی فرمول یک تیم استون مارتین است. او چهار بار قهرمان پیاپی در فرمول یک در سال های ۲۰۱۰، ۲۰۱۱، ۲۰۱۲ و ۲۰۱۳ همراه با تیم ردبول را در کارنامه دارد و از دید بسیاری، یکی از بهترین راننده های تاریخ این ورزش است. او کار خود را از تیم سائوبر در سال ۲۰۰۷ شروع کرد سپس به تیم توروروسو رفت بعد به تیم ردبول پیوست او در سال ۲۰۱۵ به فراری پیوست و تا پایان فصل ۲۰۲۰ با این تیم قرارداد داشت. او برای سال ۲۰۲۱ از فراری جدا شد و به تیم فرمول یک استون مارتین پیوست و نهایتا در پایان فصل ۲۰۲۲ از دنیای فرمول یک خداحافظی کرد. او تعدادی از رکوردهای مربوط به «جوان ترین» های فرمول یک را در اختیار دارد. فتل رکورد دار پیروزی متوالی در مسابقات جایزه بزرگ همراه با مایکل شوماخر با ۹ پیروزی پیاپی بود. او هم چنین با ۵۳ پیروزی در مسابقات جایزه بزرگ، در رتبه سوم برترین رانندگان تاریخ قرار دارد. فتل با ۱۲۱ بار رفتن بر روی سکو در رده سوم و با ۵۷ پیروزی در تعیین خط، در جایگاه چهارم بهترین رانندگان تاریخ قرار دارد.
فتل در هپنهایم ( Heppenheim ) واقع در غرب آلمان به دنیا آمد. او دارای یک برادر کوچک به نام فابیان و دو خواهر بزرگتر از خود به نام های ملانی و استفانی است. فتل در یکی از مصاحبه های خود اظهار کرد که در مدرسه وضعیت افتضاحی داشته؛ او همچنین به قهرمانان دوره کودکی خود با عنوان «سه مایکل» اشاره کرد که به ترتیب مایکل شوماخر، مایکل جکسون و مایکل جردن بودند. او همچین گفت که علاقه داشته مانند مایکل جکسون خواننده باشد ولی متوجه شده که صدای خوانندگی ندارد و نمی تواند. [ ۱] فتل در سوئیس زندگی می کند و و از طرفداران بوندس لیگا اینتراخت فرانکفورت است. او در حال حاضر با هانا پراتر ( Hanna Prater ) که از دوران مدرسه با یکدیگر آشنا بودند حدود سه سال پیش رابطه دارد. [ ۲] سباستین و هانا در سال ۲۰۱۹ و در فاصله زمانی بین گرندپری کانادا و فرانسه ازدواج کردند. [ ۳]
سباستیان فتل کار خود را در سال ۱۹۹۵ با شرکت در مسابقات کارتینگ آغاز کرد و عنوان های متنوعی همچون جام کارتینگ جوانان موناکو ( ۲۰۰۱ ) ؛ در سال ۲۰۰۳ او در مسابقات خودروی چرخ باز شرکت کرد و در سال ۲۰۰۴ برنده رقابت فرمول بی ام و بادست یافتن به در ۱۸بار قهرمانی از ۲۰دور در مسابقه شد. در سال ۲۰۰۵ فتل برای اِی اس اِل موکه موتور ( ASL Mucke Motorsport ) در فرمول سه یوروسری رانندگی کرد و در رده بندی نهایی با۶۴ امتیاز در جایگاه پنجم جدول قرار داده شد؛ او برندهٔ جایزهٔ برترین تازه کار سال شد. او به علت سلطهٔ همه جانبهٔ لوئیز همیلتون در مسابقات هیچ مقام قهرمانی بدست نیاورد. با این وجود، او در قبال تقدیر از قهرمانی اش در مسابقات فرمول بی اِم و یک خودرو Williams FW27 مخصوص فرمول یک دریافت کرد. سپس به فعالیت برای تیم BMW Sauber پرداخت. فتل کار خود را در سال ۲۰۰۶ در رقابت های فرمول سه یوروسری با جایگاه دوم یعنی پشت سر هم تیمی خود پل دی رستا ( Paul di Resta ) به پایان رساند. او همچنین مسابقات سری جهانی رنو ( World Series by Renault ) را در پیست میسانو ( Misano ) در ایتالیا امتحان کرد ولی در این رقابت پس از پاستور مالدونادو ( Pastor Maldonado ) راننده ونزوئلایی قرار گرفت و رد صلاحیت شد. [ ۴] در دور مسابقات در پیست اسپا - فرانکورشان ( Spa - Francorchamps ) انگشت فتل در برخورد با قطعه های اتومبیل که بر اثر تصادف در هوا معلق بودند آسیب دید و انتظار می رفت که او هفته ها از دور مسابقات به دور باشد. [ ۵] با این وجود او در هفتهٔ بعد در پیست پارک زندورت ( Zandvoort ) در هلند به رقابت پرداخت و به مکان ششم دست یافت. او همچنین عنوان سومین دور پرسرعت را به نام خود ثبت کرد که همین باعث حیرت سرپرست تیم اِی اِس اِم یعنی فردریک وسر ( Frédéric Vasseur ) شد. وسر در این باره گفت: «من قطعاً تحت تأثیر قرار گرفتم؛ زیرا در آغاز هفته مطمئن بودم که او رقابت نخواهد کرد! ولی او در اولین جلسه تمرین سرعت خوبی را به نمایش گذاشت. من تصور نمی کنم صددرصد ولی حداقل می دانیم که ما می توانیم در دور بعدی مسابقات یوروسری در نوربورگ رینگ Nürburgring رقابت کنیم و این مهم است. »[ ۶] فتل در سری جهانی رنو در سال ۲۰۰۷ به رقابت پرداخت و اولین قهرمانی اش را در نوربورگ رینگ ( Nürburgring ) آلمان بدست آورد. او با این قهرمانی دائماً به فرمول یک دعوت شد و جایگاه خود را به هموطن آلمانی اش مایکل آمرمولر ( Michael Ammermüller ) واگذار کرد. [ ۷]