ریتاردر

ریتاردر ( به انگلیسی: Retarder ) در صنعت خودروسازی معنای کندکننده است؛ که برای تقویت یا تعویض برخی از وظایف سیستم های ترمز مبتنی بر اصطکاک اولیه، معمولاً بر روی وسایل نقلیه سنگین استفاده می شود. اصلی ترین کاربرد ریتاردر در ماشین آلات سنگین در هنگام پایین آمدن از سراشیبی می باشد، که سبب می شود کامیون های سنگین در هنگام حرکت در چنین مسیرهایی دچار مشکل نشود. ریتاردر معمولاً قادر نیست خودرو ها را متوقف کند، زیرا کارایی ریتاردر با کاهش سرعت وسیله نقلیه کاهش می یابد. ریتاردر به عنوان سیستم کمک رسانی اضافی به وسایل نقلیه آهسته و با ترمز نهایی توسط یک سیستم ترمز اصطکاکی معمولی استفاده می شود. از آنجا که ترمز اصطکاک کم تر، به ویژه در سرعت های بالاتر استفاده می شود، بزرگ ترین مزیت استفاده از ریتاردر حفظ ترمزهای بادی در ماشین آلات سنگین می باشد همین موضوع خطر از دست دادن ترمز بادی را در ماشین آلات سنگین کم تر کرده است.
اگر در هنگام حرکت ماشین آلات سنگین زیادی از ترمزهای خود استفاده کنند همین امر باعث به خطر افتادن وسیله نقلیه می شود، به دلیل استفاده بیش از حد در هنگام حرکت از ترمز سبب از کار افتادن آن می شود که می تواند خطرناک باشد اگر عملکرد ترمز در زمانی که برای توقف وسیله نقلیه نیاز است، کاهش یابد بر اثر گرمای زیاد دچار حادثه خواهد شد.
ریتاردرها تنها در صنعت خودروسازی و ساخت ماشین آلات سنگین استفاده نمی شوند، بلکه ممکن است در سیستم های راه آهن نیز مورد استفاده قرار گیرند. نمونه اولیه استفاده از ریتاردر در زمینه حمل و نقل شهری استفاده در قطارهای سریع السیر مسافری در بریتانیا بود. استفاده از ریتاردر سبب شد تا سرعت توقف یک قطار سریع السیر به اندازه یک قطار معمولی باشد.