روغنکاری حوضچه خشک

سامانه روغنکاری حوضچه خشک ( به انگلیسی: Dry - Sump Oiling System ) روشی برای روانکاری موتورهای درون سوز چهارزمانه و دوزمانه بزرگ می باشد. [ ۱] در این سامانه از دو یا شمار بیشتری پمپ روغن و یک «حوضچه دریافت روغن جداگانه» استفاده می شود که در مقابل سامانه متداول روغنکاری مرطوب قرار دارد که در آن از یک پمپ تنها و یک حوضچه که مستقیماً در زیر قرار می گیرد استفاده می شود. در موتورهای حوضچه خشک نیاز به یک شیر تخلیه فشار است که بتواند فشار منفی داخل موتور را تنظیم کند تا آب بندهای داخلی پس کشیده نشود.
هدف از اختراع این گونه روش روانکاری تأمین فشار ثابت روغن می باشد. افزایش قابلیت اطمینان و جلوگیری از عدم روغنکاری در شتاب های g، برای مثال در ماشین های مسابقه و پرسرعت، از دیگر مزایای این سامانه می باشد.
از این روش روانکاری معمولاً در موتورهای دیزل خیلی بزرگ مانند موتورهای کشتی ها به دلیل افزایش قابلیت اطمینان استفاده می شود. دیگر کاربردهای آن بیشتر در موتور حودروهای مسابقه و موتور هواپیماها می باشد.