روح الدین ابوطالبی ( زاده ۲۵ بهمن ۱۳۳۰ خرم آباد ) سرتیپ خلبان مک دانل داگلاس اف - ۴ فانتوم ۲ و گرومن اف - ۱۴ تام کت نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران بوده است. ابوطالبی در دی ۱۳۴۹ به استخدام نیروی هوایی شاهنشاهی ایران درآمد، در خلال جنگ ایران و عراق از خلبانان نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران بود و تا خرداد ۱۳۸۰ مشغول فعالیت در بخش های مختلف نیروی هوایی بود. وی پیش تر ریاست سازمان هواپیمایی کشوری را برعهده داشت.
... [مشاهده متن کامل]
وی در اسفند ۱۳۵۰ پس از گذراندن دوره های مقدماتی در تهران، برای ادامهٔ مراحل آموزش به ایالات متحده اعزام شده و در اردیبهشت ۱۳۵۲ به ایران بازگشت. ابوطالبی در پایگاه هوایی رئیس در ایالت تگزاس با کسب رتبهٔ نخست ( شاگرد اول در میان تمامی دانشجویان خلبانی درحال تحصیل در آمریکا ) دوره آموزشی را به پایان رساند.
وی پس از بازگشت به کشور، دوره های تخصصی جنگنده مک دانل داگلاس اف - ۴ فانتوم۲ را گذرانده و از سال ۱۳۵۲ تا اوایل ۱۳۵۷ مشغول خدمت در این جنگنده بود. به صورت همزمان، از سال ۱۳۵۵ برای طی دوره های تخصصی گرومن اف - ۱۴ تامکت به اصفهان منتقل شد. در طول دوره خدمت بر حسب نیاز، با هواپیماهای مختلف نیروی هوایی ایران انجام خدمت کرده است.
• معاون عملیات منطقه هوایی شیراز
• معاون عملیات پایگاه هوایی بوشهر
• جانشین پایگاه هوایی بوشهر
• فرمانده پایگاه هوایی بوشهر
• فرمانده منطقه هوایی شیراز
• فرمانده منطقه هوایی مهرآباد ( با حفظ سمت، فرمانده پایگاه های زاهدان و کرمان، فرمانده آشیانه جمهوری اسلامی ایران، رئیس کارخانجات اوج )
• معاون عملیات نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران
• ریس سازمان هواپیمایی کشوری
• رئیس مجمع کانون بازنشستگان ارتش
پس از پایان پروازهای نظامی و بازنشستگی از خدمت در ارتش، با کسب گواهینامه های خلبانی تجاری، با هواپیماهای توپولف ۱۵۴، بویینگ ۷۲۷ و ایرباس ۳۱۰ پروازهای خود را ادامه داده است.
این بخش شامل نشان ها و جایزه های رسمی سرتیپ ابوطالبی است که بر روی لباس همسان او نصب می شود، ولی جایزه های غیرنظامی و غیررسمی را در برنخواهد گرفت.
... [مشاهده متن کامل]
وی در اسفند ۱۳۵۰ پس از گذراندن دوره های مقدماتی در تهران، برای ادامهٔ مراحل آموزش به ایالات متحده اعزام شده و در اردیبهشت ۱۳۵۲ به ایران بازگشت. ابوطالبی در پایگاه هوایی رئیس در ایالت تگزاس با کسب رتبهٔ نخست ( شاگرد اول در میان تمامی دانشجویان خلبانی درحال تحصیل در آمریکا ) دوره آموزشی را به پایان رساند.
وی پس از بازگشت به کشور، دوره های تخصصی جنگنده مک دانل داگلاس اف - ۴ فانتوم۲ را گذرانده و از سال ۱۳۵۲ تا اوایل ۱۳۵۷ مشغول خدمت در این جنگنده بود. به صورت همزمان، از سال ۱۳۵۵ برای طی دوره های تخصصی گرومن اف - ۱۴ تامکت به اصفهان منتقل شد. در طول دوره خدمت بر حسب نیاز، با هواپیماهای مختلف نیروی هوایی ایران انجام خدمت کرده است.
• معاون عملیات منطقه هوایی شیراز
• معاون عملیات پایگاه هوایی بوشهر
• جانشین پایگاه هوایی بوشهر
• فرمانده پایگاه هوایی بوشهر
• فرمانده منطقه هوایی شیراز
• فرمانده منطقه هوایی مهرآباد ( با حفظ سمت، فرمانده پایگاه های زاهدان و کرمان، فرمانده آشیانه جمهوری اسلامی ایران، رئیس کارخانجات اوج )
• معاون عملیات نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران
• ریس سازمان هواپیمایی کشوری
• رئیس مجمع کانون بازنشستگان ارتش
پس از پایان پروازهای نظامی و بازنشستگی از خدمت در ارتش، با کسب گواهینامه های خلبانی تجاری، با هواپیماهای توپولف ۱۵۴، بویینگ ۷۲۷ و ایرباس ۳۱۰ پروازهای خود را ادامه داده است.
این بخش شامل نشان ها و جایزه های رسمی سرتیپ ابوطالبی است که بر روی لباس همسان او نصب می شود، ولی جایزه های غیرنظامی و غیررسمی را در برنخواهد گرفت.
