تاکنون ۵ رانندهٔ فرمول یک اهل دانمارک در مسابقات جهانی فرمول یک شرکت کرده اند. [ ۱] [ ۲]
کوین مگنوسن با نخستین حضورش در جایزه بزرگ استرالیا ۲۰۱۴ با تیم مک لارن، به نخستین رانندهٔ دانمارکی نسل دوم در مسابقات فرمول یک تبدیل شد. [ ۳] [ ۴] او در نخستین حضورش توانست با شروع از جایگاه چهارم و پایان در مقام سوم، بالاترین جایگاه در صف شروع مسابقه برای یک رانندهٔ جدید از سال ۲۰۰۷ و بالاترین مقام در پایان مسابقه برای رانندهٔ جدید از سال ۱۹۹۶ را کسب کند – مقامی که پس از رد صلاحیت دنیل ریکاردو از ثبت نتایج مسابقه، به مقام دوم تبدیل شد. [ ۵] [ ۶] [ ۷] با این حال، مگنوسن موفق به ادامهٔ این روند نشد و با وجود کسب جایگاه های امتیازدار در طول فصل ۲۰۱۴، پس از آنکه مک لارن ترکیب رانندگان خود برای فصل ۲۰۱۵ که متشکل از جنسون باتن و فرناندو آلونسو بود را اعلام کرد، به حاشیه رانده شد. [ ۸] [ ۹] با این وجود، پس از تصادف آلونسو در مرحلهٔ آزمایش پیش از آغاز فصل، مگنوسن برای مسابقهٔ گشایشی فصل ۲۰۱۵، جایزه بزرگ استرالیا، به عنوان رانندهٔ جایگزین او وارد مسابقه شد – اگرچه مگنوسن به دلیل نقص فنی در پیشرانه به هنگام زمانگیری برای تعیین جایگاه در صف شروع، موفق به شروع این مسابقه نشد. [ ۱۰] [ ۱۱]
مگنوسن برای فصل ۲۰۱۶ به عنوان رانندهٔ تمام وقت، در کنار رانندهٔ جدید، جولیان پالمر با تیم رنو به مسابقات بازگشت، و در طول این فصل تنها موفق به کسب دو مقام امتیازدار شد. او برای فصل ۲۰۱۷ به تیم هاس پیوست. [ ۱۲] [ ۱۳]
تام بلزو که نخستین بار در جایزه بزرگ سوئد ۱۹۷۳ حضور یافت، اولین رانندهٔ دانمارکی در فرمول یک بود؛ با این حال، او تنها در مرحلهٔ تمرین این گراند پری حاضر شد و سپس خودروی خود را به هاودن گانلی سپرد. [ ۱۴] او برای اولین بار در جایزه بزرگ آفریقای جنوبی ۱۹۷۴ در روز مسابقه حضور یافت و با بروز نقص فنی در سیستم کلاچ خودرو، در دور اول مسابقه بازنشست شد. [ ۱۵] بلزو پس از آن در سه مسابقهٔ دیگر نیز شرکت کرد که هر سه آن ها در فصل ۱۹۷۴ بودند و تنها در جایزه بزرگ سوئد موفق به آغاز مسابقه شد و در نهایت این مسابقه را در مقام هشتم به پایان رساند. [ ۱۴] [ ۱۵]
دو سال پس از آن، ژاک نلمان تلاش کرد تا یک خودروی برابام را برای شرکت در مسابقهٔ جایزه بزرگ سوئد ۱۹۷۶ در مرحلهٔ تعیین خط به صف شروع مسابقه برساند. [ ۱۶] اما پس خودروی او تنها خودرویی بود که از راه یابی به مسابقه بازماند. [ ۱۷] او پس از آن برای شرکت در جایزه بزرگ سوئد ۱۹۷۷ ثبت نام کرد، اما در روز مسابقه غایب بود. [ ۱۶] [ ۱۸]
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفکوین مگنوسن با نخستین حضورش در جایزه بزرگ استرالیا ۲۰۱۴ با تیم مک لارن، به نخستین رانندهٔ دانمارکی نسل دوم در مسابقات فرمول یک تبدیل شد. [ ۳] [ ۴] او در نخستین حضورش توانست با شروع از جایگاه چهارم و پایان در مقام سوم، بالاترین جایگاه در صف شروع مسابقه برای یک رانندهٔ جدید از سال ۲۰۰۷ و بالاترین مقام در پایان مسابقه برای رانندهٔ جدید از سال ۱۹۹۶ را کسب کند – مقامی که پس از رد صلاحیت دنیل ریکاردو از ثبت نتایج مسابقه، به مقام دوم تبدیل شد. [ ۵] [ ۶] [ ۷] با این حال، مگنوسن موفق به ادامهٔ این روند نشد و با وجود کسب جایگاه های امتیازدار در طول فصل ۲۰۱۴، پس از آنکه مک لارن ترکیب رانندگان خود برای فصل ۲۰۱۵ که متشکل از جنسون باتن و فرناندو آلونسو بود را اعلام کرد، به حاشیه رانده شد. [ ۸] [ ۹] با این وجود، پس از تصادف آلونسو در مرحلهٔ آزمایش پیش از آغاز فصل، مگنوسن برای مسابقهٔ گشایشی فصل ۲۰۱۵، جایزه بزرگ استرالیا، به عنوان رانندهٔ جایگزین او وارد مسابقه شد – اگرچه مگنوسن به دلیل نقص فنی در پیشرانه به هنگام زمانگیری برای تعیین جایگاه در صف شروع، موفق به شروع این مسابقه نشد. [ ۱۰] [ ۱۱]
مگنوسن برای فصل ۲۰۱۶ به عنوان رانندهٔ تمام وقت، در کنار رانندهٔ جدید، جولیان پالمر با تیم رنو به مسابقات بازگشت، و در طول این فصل تنها موفق به کسب دو مقام امتیازدار شد. او برای فصل ۲۰۱۷ به تیم هاس پیوست. [ ۱۲] [ ۱۳]
تام بلزو که نخستین بار در جایزه بزرگ سوئد ۱۹۷۳ حضور یافت، اولین رانندهٔ دانمارکی در فرمول یک بود؛ با این حال، او تنها در مرحلهٔ تمرین این گراند پری حاضر شد و سپس خودروی خود را به هاودن گانلی سپرد. [ ۱۴] او برای اولین بار در جایزه بزرگ آفریقای جنوبی ۱۹۷۴ در روز مسابقه حضور یافت و با بروز نقص فنی در سیستم کلاچ خودرو، در دور اول مسابقه بازنشست شد. [ ۱۵] بلزو پس از آن در سه مسابقهٔ دیگر نیز شرکت کرد که هر سه آن ها در فصل ۱۹۷۴ بودند و تنها در جایزه بزرگ سوئد موفق به آغاز مسابقه شد و در نهایت این مسابقه را در مقام هشتم به پایان رساند. [ ۱۴] [ ۱۵]
دو سال پس از آن، ژاک نلمان تلاش کرد تا یک خودروی برابام را برای شرکت در مسابقهٔ جایزه بزرگ سوئد ۱۹۷۶ در مرحلهٔ تعیین خط به صف شروع مسابقه برساند. [ ۱۶] اما پس خودروی او تنها خودرویی بود که از راه یابی به مسابقه بازماند. [ ۱۷] او پس از آن برای شرکت در جایزه بزرگ سوئد ۱۹۷۷ ثبت نام کرد، اما در روز مسابقه غایب بود. [ ۱۶] [ ۱۸]
