دوچرخه هرکولس

تأسیس ( ۱۹۱۰ ) : شرکت دوچرخه سازی هرکولس در ۹ سپتامبر ۱۹۱۰ توسط دو برادر به نام های �ادموند� و �هری کرین� در شهر بیرمنگام انگلستان تأسیس شد.
وجه تسمیه: نام هرکولس ( هرکول - قهرمان اساطیری یونان ) عمداً برای تداعی �قدرت، دوام و استحکام فوق العاده� روی این دوچرخه ها گذاشته شد.
دوران اوج ( دهه ۱۹۳۰ ) : در دهه های ۱۹۳۰ و ۱۹۴۰، شرکت هرکولس با تولید بیش از ۶ میلیون دستگاه، به یکی از بزرگ ترین و پیشروترین تولیدکنندگان و صادرکنندگان دوچرخه در سراسر جهان تبدیل شد.
ادغام ها: این شرکت در سال ۱۹۴۶ به مجموعه Tube Investments پیوست و بعدها با دیگر غول دوچرخه سازی بریتانیا یعنی رالی ( Raleigh ) ادغام شد.
خط تولید در هند: از سال ۱۹۴۹ با تأسیس شرکت TI Cycles در هند تحت لیسانس بریتانیا، نام هرکولس در آسیا تولید و بسیار فراگیر شد.
۲. ویژگی های فنی و طراحی کلاسیک
دوچرخه های هرکولس به خاطر طراحی خاص و مهندسی بادوام انگلیسی شناخته می شدند:
بدنه فولادی بسیار مستحکم: تنه ها و لوله های فولادی سنگین که عملاً خراب نشدنی و مقاوم در برابر ضربه و بارهای سنگین بودند.
فرمان و گلگیرهای براق: استفاده از آبکاری کروم بسیار باکیفیت و گلگیرهای پهن فلزی که مانع پاشیدن گل ولای می شد.
زین های چرمی فنردار: صندلی های پهن، چرمی و فنری ( اغلب برند Brooks یا مشابه های آن ) که برای سواری طولانی و جذب تکان ها طراحی شده بودند.
ترمزهای میله ای ( Rod Brakes ) : انتقال نیروی ترمز نه با سیم، بلکه با میله های فلزی متصل به لقمه های ترمز انجام می شد.
ترک بند قوی و قاب زنجیر کامل: قاب زنجیر فلزی یک تکه که از کثیف شدن شلوار و آسیب به زنجیر جلوگیری می کرد، همراه با ترک بند مقاوم برای حمل مسافر یا بار.
۳. جایگاه هرکولس در فرهنگ و ادبیات عامه ایران
در دهه های پیشین در ایران، داشتن یک �دوچرخه هرکولس انگلیسی� یا �دوچرخه ۲۸ هرکولس� نمادی از شیک پوشی، تمول نسبی، اصالت و قدرت بدنی جوانان بود.
به دلیل جثه بزرگ ( سایز ۲۸ ) ، ارتفاع بالا و رکاب زدن قدرتی، نوجوانان و جوانان با این دوچرخه ها در کوچه ها و محله ها خودنمایی می کردند.
�پسری که مرا دوست داشت به سرعت با دو چرخه ی هرکولسش از کنار من و دوستم رد می شد و می گفت: �غمصه نخورین هر دو تا تونو می گیرم، � ( بلقیس سلیمانی ، پسری که مرا دوست داشت