خطوط هوایی فلسطین

پلستاین ایرویز ( عبری: נתיבי אוויר ארץ ישראל ، آوانگاری:  Netivei Avir Eretz Yisrael, عربی: شرکة الطرق الجویة بفلسطین ) یک شرکت هواپیمایی بود که توسط صهیونیست پیناس روتنبرگ در فلسطین تحت قیمومت بریتانیا و در ارتباط با هیستادروت و آژانس یهودی تأسیس شد. [ ۱] [ ۲] در سال ۱۹۳۷ این خط هوایی توسط وزارت نیروی هوایی دولت بریتانیا مصادره شد. [ ۳] بین ژوئیه ۱۹۳۷ و اوت ۱۹۴۰، تحت حمایت شرکت بریتانیایی امپریال ایرویز فعالیت می کرد. [ ۴] [ ۵] در طول این سال ها، پلستاین ایرویز هزاران مسافر را جابجا کرد که بهترین سال آن سال ۱۹۳۸ با ۶٫۴۰۰ مسافر بود. [ ۶]
این شرکت هواپیمایی در ۱۸ دسامبر ۱۹۳۴ به عنوان یک شرکت هوانوردی خصوصی با کمک امپریال ایرویز که خدمه آن خلبانی و سرویس هواپیما را بر عهده داشتند و بررسی مسافران را انجام می دادند، ثبت شد. [ ۷] در ۱۱ اوت ۱۹۳۷ در حیفا ۳ بار در هفته پروازهای تجاری را به لد آغاز کرد. این خط هوایی برای چندین ماه کار کرد، اما با تشدید تنش با اعراب متوقف شد و خطر برای جابجایی مسافرانی که از تل آویو، مرکز اصلی جمعیت یهودیان، از طریق سرزمین اکثریت عرب از طریق زمین به فرودگاه لد سفر می کردند، بسیار زیاد شد. [ ۸] [ ۹] [ ۱۰] در سال ۱۹۳۸ شرکت هواپیمایی فلسطین پایگاه اصلی خود را به فرودگاه نوساز تل آویو ( در سال ۱۹۴۰ به سد دوم تغییر نام داد ) منتقل کرد و عملیات خود را در مسیر تل آویو به حیفا آغاز کرد. [ ۱۱] از سپتامبر ۱۹۳۸، این مسیر از حیفا به بیروت گسترش یافت. [ ۱۲]
شرکت هواپیمایی فلسطین در اوت ۱۹۴۰ هنگامی که هواپیماهای آن توسط نیروی هوایی بریتانیا برای استفاده در تلاش های جنگی به عنوان هواپیماهای حمل و نقل و ارتباطی مصادره شد، فعالیت خود را متوقف کرد. [ ۱۳]
در ابتدا در ژوئیه ۱۹۳۷، این شرکت هواپیمایی با دو هواپیمای تک موتوره، پنج سرنشینه پرواز کرد. در سال ۱۹۳۸ دو هواپیمای دیگر خریداری شد: یک هواپیمای هشت نفره د هویلند دراگون راپید و یک نسخه هواپیما با ده صندلی از هواپیمای شناور. [ ۱۴] هواپیماهای بزرگتر برای خدمات رسانی به لارناکا و پروازهای کرایه ای در مصر مورد استفاده قرار گرفتند. [ ۱۵]