جینو بارتالی ( تلفظ ایتالیایی: ؛ ۱۸ ژوئیهٔ ۱۹۱۴ – ۵ مهٔ ۲۰۰۰ ) یک دوچرخه سوار ایتالیایی در رشتهٔ جاده بود. پیش از جنگ جهانی دوم، بهترین رکابزن ایتالیایی بود و دو بار برندهٔ جیرو دیتالیا ( ۱۹۳۶ و ۱۹۳۷ ) و یک بار برندهٔ تور دو فرانس ( ۱۹۳۸ ) شد. پس از جنگ نیز یک پیروزی در تور ( ۱۹۴۸ ) و یک پیروزی در جیرو ( ۱۹۴۶ ) کسب کرد. [ ۱]
جینو بارتالی پسر سوم یک خانوادهٔ دارای چهار فرزند بود. او با فروش ترکه به سازندگان پوشش برای بطری های شراب، درآمد کسب می کرد و در سیزده سالگی در یک دوچرخه فروشی مشغول به کار شد. در همان سن، دوچرخه سواری را آغاز کرد و در ۲۱ سالگی به دوچرخه سوار حرفه ای تبدیل شد. او در سال بعد، قهرمان ایتالیا شد. بارتالی در ۱۴ نوامبر ۱۹۴۰ با آدریانا بانی ازدواج کرد.
بارتالی در ۲۰ سالگی برندهٔ یک مرحله از جیرو دیتالیای ۱۹۳۵ شد و به عنوان سلطان کوهستان دست یافت. در سال ۱۹۳۶ برندهٔ جیرو و تور لمباردی شد؛ ولی مرگ برادرش جولیو در یک سانحهٔ رانندگی در ۱۴ ژوئن بقیهٔ فصل او را تحت تأثیر قرار داد. بارتالی در آستانهٔ کناره گیری از دوچرخه سواری بود.
او تشویق به بازگشت شد و در سال ۱۹۳۷ دوباره قهرمانی جیرو را به دست آورد. چنین گفته می شد که او نیز ایتالیایی دیگری است که نمی تواند بیرون از ایتالیا رکاب بزند. بارتالی با تأثر از این گفته ها در تور ۱۹۳۷ شرکت کرد. در مراحل ابتدایی تور، ده دقیقه عقب افتاد؛ ولی فاصله را جبران کرد و در پایان مرحلهٔ هفتم در گرونوبل، رهبر تور شد. البته در مرحلهٔ بعد، هنگام عبور از پل چوبی یک رودخانه به درون رود افتاد.
فرانچسکو کاموسو که همراه با بارتالی رکاب می زد، او را از آب خارج کرد. بارتالی از ناحیهٔ بازو و زانو مجروح شد؛ ولی به مسابقه ادامه داد و در پایان مرحله، رهبری خود را حفظ کرد.
بارتالی پیش از رسیدن به آلپ، رهبری خود را از دست داد و در مارسی از ادامهٔ تور انصراف داد.
او در سال ۱۹۳۸ به تور بازگشت و بر کار تیمی بلژیکی ها، سرما، باران و پنچری غلبه کرد. او در سخت ترین مرحله از دینی به بریانسون با فاصلهٔ بیش از ۵ دقیقه به پیروزی رسید.
در سال ۱۹۳۹ در آستانهٔ جنگ جهانی دوم، ایتالیا تیمی به تور نفرستاد.
بارتالی دو بار پیش از جنگ جهانی ( در سال های ۱۹۳۶ و ۱۹۳۷ ) و یک بار پس از آن ( در سال ۱۹۴۶ ) برندهٔ جیرو دیتالیا شد. او در مسابقات کلاسیکی مانند میلان - سانرمو و تور لمباردی نیز به پیروزی رسید.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفجینو بارتالی پسر سوم یک خانوادهٔ دارای چهار فرزند بود. او با فروش ترکه به سازندگان پوشش برای بطری های شراب، درآمد کسب می کرد و در سیزده سالگی در یک دوچرخه فروشی مشغول به کار شد. در همان سن، دوچرخه سواری را آغاز کرد و در ۲۱ سالگی به دوچرخه سوار حرفه ای تبدیل شد. او در سال بعد، قهرمان ایتالیا شد. بارتالی در ۱۴ نوامبر ۱۹۴۰ با آدریانا بانی ازدواج کرد.
بارتالی در ۲۰ سالگی برندهٔ یک مرحله از جیرو دیتالیای ۱۹۳۵ شد و به عنوان سلطان کوهستان دست یافت. در سال ۱۹۳۶ برندهٔ جیرو و تور لمباردی شد؛ ولی مرگ برادرش جولیو در یک سانحهٔ رانندگی در ۱۴ ژوئن بقیهٔ فصل او را تحت تأثیر قرار داد. بارتالی در آستانهٔ کناره گیری از دوچرخه سواری بود.
او تشویق به بازگشت شد و در سال ۱۹۳۷ دوباره قهرمانی جیرو را به دست آورد. چنین گفته می شد که او نیز ایتالیایی دیگری است که نمی تواند بیرون از ایتالیا رکاب بزند. بارتالی با تأثر از این گفته ها در تور ۱۹۳۷ شرکت کرد. در مراحل ابتدایی تور، ده دقیقه عقب افتاد؛ ولی فاصله را جبران کرد و در پایان مرحلهٔ هفتم در گرونوبل، رهبر تور شد. البته در مرحلهٔ بعد، هنگام عبور از پل چوبی یک رودخانه به درون رود افتاد.
فرانچسکو کاموسو که همراه با بارتالی رکاب می زد، او را از آب خارج کرد. بارتالی از ناحیهٔ بازو و زانو مجروح شد؛ ولی به مسابقه ادامه داد و در پایان مرحله، رهبری خود را حفظ کرد.
بارتالی پیش از رسیدن به آلپ، رهبری خود را از دست داد و در مارسی از ادامهٔ تور انصراف داد.
او در سال ۱۹۳۸ به تور بازگشت و بر کار تیمی بلژیکی ها، سرما، باران و پنچری غلبه کرد. او در سخت ترین مرحله از دینی به بریانسون با فاصلهٔ بیش از ۵ دقیقه به پیروزی رسید.
در سال ۱۹۳۹ در آستانهٔ جنگ جهانی دوم، ایتالیا تیمی به تور نفرستاد.
بارتالی دو بار پیش از جنگ جهانی ( در سال های ۱۹۳۶ و ۱۹۳۷ ) و یک بار پس از آن ( در سال ۱۹۴۶ ) برندهٔ جیرو دیتالیا شد. او در مسابقات کلاسیکی مانند میلان - سانرمو و تور لمباردی نیز به پیروزی رسید.
wiki: جینو بارتالی