جی ام سی یوهو

جی ام سی یوهو ( 江铃域虎 ) یک پیکاپ اندازه متوسط است که توسط ژیانگلینگ موتورز برای بازار چین تولید می شود. این مدل همچنین به عنوان نسل دوم بردینگ یا بائودیان ( 宝典 ) در چندین بازار فروخته شد و همچنین جانشین جی ام سی بائودیان است. یوهو بعداً چندین گونه تولید کرد که در کنار یکدیگر فروخته شدند، از جمله بائودیان معمولی، جی ام سی یوهو ۳ و جی ام سی یوهو ۵.
پیکاپ جی ام سی یوهو دارای عناصر طراحی بیرونی مشابهی با فورد رنجر و مزدا بی تی - ۵۰ است.
در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۱۵، ژیانگلینگ موتورز یک نسخه مفهومی کوپه آفرود از این پیکاپ را با همکاری فورد به نمایش گذاشت. [ ۱]
ژیانگلینگ در سال ۲۰۱۶ وارد بازار استرالیا شد و این کامیون اولین مدلی است که با نام جی ام سی ویگوس به فروش می رسد. [ ۲] ژیانگلینگ در سال ۲۰۱۸ به دلیل فروش ضعیف ویگوس بازار استرالیا را ترک کرد. [ ۳]
جی ام سی یوهو
بائودیان بروز شده مبتنی بر یوهو یک مدل سطح مبتدی از محدوده یوهو است و هدف آن جایگزینی پیکاپ قدیمی بائودیان است. این مدل مجموعه ای از مدل های محرک چرخ عقب و چهار چرخ محرک را با دو موتور ۲٫۵ لیتری دیزل توربو و موتور ۱٫۸ لیتری بنزینی توربو ارائه می دهد. وی بائودیان را می توان با ۱۶ سطح تریم خریداری کرد. [ ۴]
یوهو۳ و یوهو۵ دو مدل از جی ام سی یوهو هستند که در زیر پیکاپ یوهو۷ در بازار قرار گرفته اند. یوهو۳ و یوهو۵ در طراحی سپر جلو کمی متفاوت هستند و قیمت متفاوتی دارند. یوهو۳ مجموعه ای از مدل های محرک چرخ عقب و چهار چرخ محرک را با دو موتور که شامل یک موتور ۲٫۵ لیتری دیزل توربو و یک موتور ۱٫۸ لیتری بنزینی توربو می شود، [ ۵] درحالیکه یوهو۵ مجموعه ای از چرخ های محرک و چهار چرخ عقب را ارائه می دهد. مدل های درایو با دو موتور که شامل یک موتور ۲٫۴ لیتری دیزل توربو و یک موتور ۲٫۰ لیتری دیزل توربو می شود به بازار عرضه شد. [ ۶]