جک ای• کانگر. جک یوجین کانگر ( زاده ۶ آوریل ۱۹۲۱ - درگذشته ۲۲ آوریل ۲۰۰۶ ) یک افسر نیروی دریایی ایالات متحده بود. او یک خلبان تکخال بود که ۱۰ هواپیمای دشمن را سرنگون کرد و در طول جنگ جهانی دوم نشان نیروی دریایی را دریافت کرد.
جک ای کانگر در ۶ آوریل ۱۹۲۱ در اورینت، آیووا به دنیا آمد. [ ۱] در دوران دبیرستان، او در یک سینما در سیوکس فالز، داکوتای جنوبی کار می کرد. یک روز، کانگر یکی دیگر از خلبان های آینده نیروی دریایی به نام جو فاس را پس از اینکه او دزدکی وارد شده بود بیرون کرد.
کانگر در مارس ۱۹۴۱ از دموین آیووا به عضویت سپاه تفنگداران دریایی درآمد. او به عنوان یک هوانورد نیروی دریایی تعیین شد و با شروع جنگ جهانی دوم به اسکادران رزمی دریایی 212 ( VMF - 212 ) وارد شد. [ ۲]
VMF - 212 در اکتبر ۱۹۴۲ به هندرسون فیلد در گوادالکانال رسید. هندرسون فیلد هر روز توسط هواپیماهای ژاپنی بمباران می شد و اسکادرانی که در فرودگاه ساکن بود نیروی هوایی کاکتوس نامیده می شد. ستوان یکم کانگر در ۱۶ اکتبر پروازهای جنگی را آغاز کرد و بمب افکن های ژاپنی را رهگیری و سرنگون کرد و کشتی ها و مواضع زمینی دشمن را مورد حمله قرار داد. [ ۳]
در ۲۵ اکتبر، ستوان یکم کانگر سه میتسوبیشی زیرو را در جریان یک درگیری ساقط کرد. سپس کانگر چهارمین زیرو را دنبال کرد. کانگر در حالی که آخرین مهمات خود را خرج می کرد و مصمم بود هواپیما را نابود کند، سعی کرد از ملخ هواپیما برای بریدن سکان دم هواپیمای ژاپنی استفاده کند. کانگر که فاصله بین هواپیمای خود و او را اشتباه در نظر گرفت، به آن برخورد کرد و کل دم را از بین برد. سپس هر دو هواپیما شروع به سقوط از آسمان کردند و هر دو خلبان نجات یافتند و با چتر به داخل دریا افتادند. [ ۴]
یک قایق نجات تفنگداران دریایی ستوان کانگر را از آب بیرون آورد و کانگر تفنگداران دریایی را متقاعد کرد که به خلبان ژاپنی شلیک نکنند. کانگر دستش را دراز کرد تا او را سوار قایق کند، اما او سعی کرد با تپانچه نامبو خود به کانگر شلیک کند. وقتی تپانچه غرق در آب شلیک نکرد، کانگر خود را به عقب پرت کرد و کمرش را مجروح کرد. خلبان ژاپنی سپس سعی کرد به خود شلیک کند و تپانچه دوباره شلیک نکرد. کانگر به سر او ضربه زد و او را به داخل قایق کشید. [ ۴]
VMF - 212 در نوامبر ۱۹۴۲ گوادالکانال را ترک کرد. ستوان یکم کانگر به دلیل شجاعت در سرنگونی ۱۰ هواپیمای دشمن در گوادالکانال، نشان صلیب نیروی دریایی را دریافت کرد. [ ۳]
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفجک ای کانگر در ۶ آوریل ۱۹۲۱ در اورینت، آیووا به دنیا آمد. [ ۱] در دوران دبیرستان، او در یک سینما در سیوکس فالز، داکوتای جنوبی کار می کرد. یک روز، کانگر یکی دیگر از خلبان های آینده نیروی دریایی به نام جو فاس را پس از اینکه او دزدکی وارد شده بود بیرون کرد.
کانگر در مارس ۱۹۴۱ از دموین آیووا به عضویت سپاه تفنگداران دریایی درآمد. او به عنوان یک هوانورد نیروی دریایی تعیین شد و با شروع جنگ جهانی دوم به اسکادران رزمی دریایی 212 ( VMF - 212 ) وارد شد. [ ۲]
VMF - 212 در اکتبر ۱۹۴۲ به هندرسون فیلد در گوادالکانال رسید. هندرسون فیلد هر روز توسط هواپیماهای ژاپنی بمباران می شد و اسکادرانی که در فرودگاه ساکن بود نیروی هوایی کاکتوس نامیده می شد. ستوان یکم کانگر در ۱۶ اکتبر پروازهای جنگی را آغاز کرد و بمب افکن های ژاپنی را رهگیری و سرنگون کرد و کشتی ها و مواضع زمینی دشمن را مورد حمله قرار داد. [ ۳]
در ۲۵ اکتبر، ستوان یکم کانگر سه میتسوبیشی زیرو را در جریان یک درگیری ساقط کرد. سپس کانگر چهارمین زیرو را دنبال کرد. کانگر در حالی که آخرین مهمات خود را خرج می کرد و مصمم بود هواپیما را نابود کند، سعی کرد از ملخ هواپیما برای بریدن سکان دم هواپیمای ژاپنی استفاده کند. کانگر که فاصله بین هواپیمای خود و او را اشتباه در نظر گرفت، به آن برخورد کرد و کل دم را از بین برد. سپس هر دو هواپیما شروع به سقوط از آسمان کردند و هر دو خلبان نجات یافتند و با چتر به داخل دریا افتادند. [ ۴]
یک قایق نجات تفنگداران دریایی ستوان کانگر را از آب بیرون آورد و کانگر تفنگداران دریایی را متقاعد کرد که به خلبان ژاپنی شلیک نکنند. کانگر دستش را دراز کرد تا او را سوار قایق کند، اما او سعی کرد با تپانچه نامبو خود به کانگر شلیک کند. وقتی تپانچه غرق در آب شلیک نکرد، کانگر خود را به عقب پرت کرد و کمرش را مجروح کرد. خلبان ژاپنی سپس سعی کرد به خود شلیک کند و تپانچه دوباره شلیک نکرد. کانگر به سر او ضربه زد و او را به داخل قایق کشید. [ ۴]
VMF - 212 در نوامبر ۱۹۴۲ گوادالکانال را ترک کرد. ستوان یکم کانگر به دلیل شجاعت در سرنگونی ۱۰ هواپیمای دشمن در گوادالکانال، نشان صلیب نیروی دریایی را دریافت کرد. [ ۳]
wiki: جک ای• کانگر