جعبه دندهٔ دستی یا گیربکس دستی یا گیربکس دنده ای ( به انگلیسی: manual transmission ) گونه ای جعبه دنده است که به عنوان جعبه دندهٔ استاندارد نیز شناخته می شود، عملیات انتقال گشتاور خروجیِ موتور به چرخ ها را توسط مجموعه ای از چرخ دنده ها انجام می دهد، که روی دو میله ( شَفتِ ) ورودی و خروجی قرار دارد. کلاچ مورد استفاده در این گونه جعبه دنده از گونه خشک است و معمولاً عملیات انتقال قدرت توسط پدال کلاچِ پایی یا دسته دنده دستی انجام می گیرد.
در خودروهای قدیمی تر، دسته دنده گاهی روی ستون فرمان قرار داشت، ولی در خودروهای امروزی، دسته دنده روی کنسول وسط قرار تعبیه شده است.
جعبه دنده های دستی، در مجموع به سه نوعِ ۴دنده، ۵دنده و ۶دنده تقسیم می شوند. گیربکس های ۴دندهٔ دستی پیش تر در خودروی های دههٔ ۱۹۵۰ تا ۱۹۷۰ میلادی استفاده می شدند و اکنون در صنعت خودروسازی منسوخ شده اند. گیربکس های ۵دنده و ۶دندهٔ دستی اکنون بیشترین کاربرد را در میان خودروهای استاندارد دارای جعبه دنده دستی دارند.
دیگر گونه های جعبه دنده شامل جعبه دندهٔ نیمه خودکار، جعبه دندهٔ خودکار، جعبه دندهٔ متغیر پیوسته و مانوماتیک[ ۱] ( تک واژ چندوجهی از ترکیب دستی و اتوماتیک ) است.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفدر خودروهای قدیمی تر، دسته دنده گاهی روی ستون فرمان قرار داشت، ولی در خودروهای امروزی، دسته دنده روی کنسول وسط قرار تعبیه شده است.
جعبه دنده های دستی، در مجموع به سه نوعِ ۴دنده، ۵دنده و ۶دنده تقسیم می شوند. گیربکس های ۴دندهٔ دستی پیش تر در خودروی های دههٔ ۱۹۵۰ تا ۱۹۷۰ میلادی استفاده می شدند و اکنون در صنعت خودروسازی منسوخ شده اند. گیربکس های ۵دنده و ۶دندهٔ دستی اکنون بیشترین کاربرد را در میان خودروهای استاندارد دارای جعبه دنده دستی دارند.
دیگر گونه های جعبه دنده شامل جعبه دندهٔ نیمه خودکار، جعبه دندهٔ خودکار، جعبه دندهٔ متغیر پیوسته و مانوماتیک[ ۱] ( تک واژ چندوجهی از ترکیب دستی و اتوماتیک ) است.
wiki: جعبه دنده دستی