تله کابین عون بن علی یا عینالی، یکی از پروژه های در دست اجرا در شهر تبریز می باشد که پس از تکمیل طولانی ترین تله کابین کشور خواهد شد. این پروژه بخشی از پروژه تفرجگاه عون بن علی و پارک طبیعت است.
عملیات اجرایی تله کابین عون بن علی، در ارتفاعات شمالی تبریز و در کوه عون بن علی با تفاهم نامه ای که بین ایران و اتاق بازرگانی اسکاندیناوی ایران انعقاد شده است در سه فاز در دست اجرا است که فاز اول این پروژه با اعتبار ۱۰۰ میلیارد ریال و به مدت ۹ ماه اجرا شده و در دی ماه سال ۱۳۸۹ به بهره برداری رسید.
... [مشاهده متن کامل]
نقطه آغازین تله کابین تبریز در قسمت ورودی تفرجگاه بوده و در ارتفاعات کوه به پایان می رسد و مسافران با عبور از میان صخره ها دید کاملی از شهر تبریز خواهند داشت. تله کابین تبریز مجهز به سامانه عکاسی خودکار بوده و با استفاده از آن می توان عکس یادگاری گرفت.
فاز اول این پروژه در دی ماه سال ۱۳۸۹ به طول ۱۴۸۰ متر ( شیب دار ) به بهره برداری رسید، در این فاز مسیر از دامنه کوه آغاز و در ارتفاعات عون بن علی به پایان می رسد. این مسیر ظرفیت انتقال یک هزار نفر در ساعت را دارد، و با حرکت تله کابین از دکل دوم به سوم، مسافران با عبور از صخره ها دید کاملی از شهر دارند، عبور از دکل چهارم و پنجم نیز از کنار مسجد عون بن علی و یادمان شهدای گمنام است، نقطه زیبای این مسیر عبور از دره مقابل رستوران بام تبریز به عمق ۹۰ متر و به طرف انتهای مسیر است.
فاز دوم تله کابین تبریز از ارتفاعات عون بن علی تا سد شهید مدنی با اعتبار ۱۲۰ میلیارد ریال اجرا خواهد شد و طبق محاسبات انجام گرفته کل زمان سفر در هر مسیر رفت و برگشت از طریق تله کابین در فاصله چهار کیلومتری عون بن علی تا ارتفاعات بالادست سد شهید مدنی ۶ دقیقه و ۲۴ ثانیه و در هر شش ثانیه نیز یک کابین در رفت و برگشت خواهد بود.
فاز سوم این پروژه نیز از سد شهید مدنی تا ارتفاعات کوه دند تکمیل خواهد شد که پس از راه اندازی این پروژه به طولانی ترین تله کابین کشور تبدیل خواهد شد.
تمامی تجهیزات و امکانات فنی این پروژه از شرکت دوپل مایر اتریش خریداری شده است، همچنین سیستم هدایت این تله کابین در سرعت ۵ متر بر ثانیه با قدرت ۱۹۱ کیلو وات عمل می کند.
تعداد دکل : ۶ ( متغیر از ۸ الی ۳۸ متر )
نوع تنشن : هیدرولیکی در ایستگاه پایین
محل ایستگاه درایو : پایین
عملیات اجرایی تله کابین عون بن علی، در ارتفاعات شمالی تبریز و در کوه عون بن علی با تفاهم نامه ای که بین ایران و اتاق بازرگانی اسکاندیناوی ایران انعقاد شده است در سه فاز در دست اجرا است که فاز اول این پروژه با اعتبار ۱۰۰ میلیارد ریال و به مدت ۹ ماه اجرا شده و در دی ماه سال ۱۳۸۹ به بهره برداری رسید.
... [مشاهده متن کامل]
نقطه آغازین تله کابین تبریز در قسمت ورودی تفرجگاه بوده و در ارتفاعات کوه به پایان می رسد و مسافران با عبور از میان صخره ها دید کاملی از شهر تبریز خواهند داشت. تله کابین تبریز مجهز به سامانه عکاسی خودکار بوده و با استفاده از آن می توان عکس یادگاری گرفت.
فاز اول این پروژه در دی ماه سال ۱۳۸۹ به طول ۱۴۸۰ متر ( شیب دار ) به بهره برداری رسید، در این فاز مسیر از دامنه کوه آغاز و در ارتفاعات عون بن علی به پایان می رسد. این مسیر ظرفیت انتقال یک هزار نفر در ساعت را دارد، و با حرکت تله کابین از دکل دوم به سوم، مسافران با عبور از صخره ها دید کاملی از شهر دارند، عبور از دکل چهارم و پنجم نیز از کنار مسجد عون بن علی و یادمان شهدای گمنام است، نقطه زیبای این مسیر عبور از دره مقابل رستوران بام تبریز به عمق ۹۰ متر و به طرف انتهای مسیر است.
فاز دوم تله کابین تبریز از ارتفاعات عون بن علی تا سد شهید مدنی با اعتبار ۱۲۰ میلیارد ریال اجرا خواهد شد و طبق محاسبات انجام گرفته کل زمان سفر در هر مسیر رفت و برگشت از طریق تله کابین در فاصله چهار کیلومتری عون بن علی تا ارتفاعات بالادست سد شهید مدنی ۶ دقیقه و ۲۴ ثانیه و در هر شش ثانیه نیز یک کابین در رفت و برگشت خواهد بود.
فاز سوم این پروژه نیز از سد شهید مدنی تا ارتفاعات کوه دند تکمیل خواهد شد که پس از راه اندازی این پروژه به طولانی ترین تله کابین کشور تبدیل خواهد شد.
تمامی تجهیزات و امکانات فنی این پروژه از شرکت دوپل مایر اتریش خریداری شده است، همچنین سیستم هدایت این تله کابین در سرعت ۵ متر بر ثانیه با قدرت ۱۹۱ کیلو وات عمل می کند.
تعداد دکل : ۶ ( متغیر از ۸ الی ۳۸ متر )
نوع تنشن : هیدرولیکی در ایستگاه پایین
محل ایستگاه درایو : پایین
