راه آهن یا ترابری ریلی، یک روش ترابری هدایت شده بر روی زمین است. راه آهن برای قطارها طراحی شده تا بدین وسیله بتوان مسافر و کالا جابه جا کرد. راه آهن دو ریل هم راستا دارد که معمولاً از فولاد است. این ریل ها با ریل بند ( تراورس ) های چوبی یا بتنی ( و در گذشته فولادی ) به هم پیوسته می شوند که این ریل بندها، ریل ها را در بازه ای یکسان از همدیگر نگه می دارد.
ترابری ریلی یکی از روش های ترابری بر روی زمین است که در مصرف انرژی بسیار به صرفه عمل می کند. ریل ها رویه ای بسیار صیقلی و محکم فراهم می کنند که چرخ های قطار می توانند با کمترین اصطکاک ممکن بر روی آن ها بغلتند. این روش با خود راحتی و صرفه جویی در انرژی مصرفی به همراه دارد. معمولاً بخش پیشین قطارها هم با شکلی خمیده و هواپویا ( آیرودینامیک ) ساخته می شود تا در مصرف انرژی صرفه جویی شود. روی هم رفته، تحت شرایط مناسب، قطار برای بردن حجم مشخصی از کالا یا مسافر، ۵۰ تا ۷۰ درصد کمتر انرژی نیاز دارد تا ترابری جاده ای. افزون بر این، ریل ها و ریل بندها باهم وزن قطار را به طور یکسان پخش می کنند که در پی آن با هر محور/چرخ بار بیشتری می توان حمل کرد تا در ترابری جاده ای. ترابری ریلی همچنین از امن ترین و کم جاگیرترین شیوه های ترابری است. یک خط راه آهن دوریلی می تواند در یک زمان مشخص از یک بزرگراه چهارخطه هم بیشتر مسافر یا کالا جابه جا کند.
از حوادث احتمالی می توان به خروج از ریل ( پرش از مسیر ) ، برخورد با قطار دیگر، یا برخورد با خودروها یا وسایل نقلیه دیگر یا عابران پیاده در تقاطع های هم سطح اشاره کرد که اکثریت حوادث را شامل می شوند. برای به حداقل رساندن خطر تصادفات، مهم ترین اقدامات ایمنی قوانین سختگیرانه عملیاتی هستند، به عنوان مثال. سیگنالینگ راه آهن، و دروازه ها یا جداسازی درجه در گذرگاه هاروش های دیگری برای افزایش ایمنی هستند. سوت ها، زنگ ها یا بوق های قطار وجود قطار را هشدار می دهند، و همچنین سیگنال های کنار مسیر فاصله بین قطارها را حفظ می کنند. از روش های دیگر برای افزایش ایمنی ایجاد پلتفرم هایی برای جداسازی ریل قطار از سکو است. این موارد از نفوذ غیرمجاز به ریل قطار که می تواند منجر به حوادثی شود که باعث آسیب جدی یا مرگ شود، جلوگیری می کند، و همچنین مزایای دیگری مانند جلوگیری از تجمع زباله در ریل که می تواند خطر آتش سوزی را به همراه داشته باشد، فراهم می کند. در بسیاری از شبکه های بین شهری به طور مثال شینکانسن ژاپن، قطارها در خطوط راه آهن اختصاصی بدون هیچ گونه تقاطع همسطح حرکت می کنند که به طور مؤثر احتمال برخورد با خودروها، وسایل نقلیه دیگر یا عابران پیاده را از بین می برد و احتمال برخورد با قطارهای دیگر را تا حد زیادی کاهش می دهد و همچنین از اتلاف وقت جلوگیری می کند.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفترابری ریلی یکی از روش های ترابری بر روی زمین است که در مصرف انرژی بسیار به صرفه عمل می کند. ریل ها رویه ای بسیار صیقلی و محکم فراهم می کنند که چرخ های قطار می توانند با کمترین اصطکاک ممکن بر روی آن ها بغلتند. این روش با خود راحتی و صرفه جویی در انرژی مصرفی به همراه دارد. معمولاً بخش پیشین قطارها هم با شکلی خمیده و هواپویا ( آیرودینامیک ) ساخته می شود تا در مصرف انرژی صرفه جویی شود. روی هم رفته، تحت شرایط مناسب، قطار برای بردن حجم مشخصی از کالا یا مسافر، ۵۰ تا ۷۰ درصد کمتر انرژی نیاز دارد تا ترابری جاده ای. افزون بر این، ریل ها و ریل بندها باهم وزن قطار را به طور یکسان پخش می کنند که در پی آن با هر محور/چرخ بار بیشتری می توان حمل کرد تا در ترابری جاده ای. ترابری ریلی همچنین از امن ترین و کم جاگیرترین شیوه های ترابری است. یک خط راه آهن دوریلی می تواند در یک زمان مشخص از یک بزرگراه چهارخطه هم بیشتر مسافر یا کالا جابه جا کند.
از حوادث احتمالی می توان به خروج از ریل ( پرش از مسیر ) ، برخورد با قطار دیگر، یا برخورد با خودروها یا وسایل نقلیه دیگر یا عابران پیاده در تقاطع های هم سطح اشاره کرد که اکثریت حوادث را شامل می شوند. برای به حداقل رساندن خطر تصادفات، مهم ترین اقدامات ایمنی قوانین سختگیرانه عملیاتی هستند، به عنوان مثال. سیگنالینگ راه آهن، و دروازه ها یا جداسازی درجه در گذرگاه هاروش های دیگری برای افزایش ایمنی هستند. سوت ها، زنگ ها یا بوق های قطار وجود قطار را هشدار می دهند، و همچنین سیگنال های کنار مسیر فاصله بین قطارها را حفظ می کنند. از روش های دیگر برای افزایش ایمنی ایجاد پلتفرم هایی برای جداسازی ریل قطار از سکو است. این موارد از نفوذ غیرمجاز به ریل قطار که می تواند منجر به حوادثی شود که باعث آسیب جدی یا مرگ شود، جلوگیری می کند، و همچنین مزایای دیگری مانند جلوگیری از تجمع زباله در ریل که می تواند خطر آتش سوزی را به همراه داشته باشد، فراهم می کند. در بسیاری از شبکه های بین شهری به طور مثال شینکانسن ژاپن، قطارها در خطوط راه آهن اختصاصی بدون هیچ گونه تقاطع همسطح حرکت می کنند که به طور مؤثر احتمال برخورد با خودروها، وسایل نقلیه دیگر یا عابران پیاده را از بین می برد و احتمال برخورد با قطارهای دیگر را تا حد زیادی کاهش می دهد و همچنین از اتلاف وقت جلوگیری می کند.
wiki: ترابری ریلی