تاریخچه خودرو الکتریکی

تاریخچه خودرو الکتریکی ( انگلیسی: History of the electric vehicle ) مروری بر پیشینهٔ پیدایش وسایل نقلیهٔ الکتریکی است که نزدیک به ۲ سده از آغاز آن می گذرد. این وسایل برای نخستین بار در سال هایِ میانیِ سدهٔ ۱۹ ظاهر شدند. تا حدود سال ۱۹۰۰ رکورد سرعت زمینی خودرو را وسیلهٔ نقلیهٔ الکتریکی داشت. سیبراندوس استراتینگ در گرونینگن هلند اولین خودروی الکتریکی را در سال ۱۸۳۵ ساخت[ ۱] هرچند که نخستین وسیلهٔ نقلیهٔ الکتریکی با قابلیت کاربردی تا پیش از دسترسی به باتری های اسید - سرب میسر نبود. در سدهٔ بیستم، هزینهٔ بالا، سرعت کم و برد کوتاه وسایل نقلیهٔ الکتریکی با باتری، در مقایسه با وسایل نقلیه با موتور احتراق داخلی، منجر به کاهش جهانی در استفاده از آنها به عنوان خودروهای موتوری شخصی شد. اگرچه وسایل نقلیه الکتریکی همچنان در قالب تجهیزات بارگیری و باربری و حمل و نقل عمومی - به ویژه وسایل نقلیهٔ ریلی - مورد استفاده قرار می گرفته اند.
در آغاز سدهٔ بیست و یکم، علاقه به وسایل نقلیه الکتریکی و سایر سوخت های جایگزین در وسایل نقلیه موتوری شخصی به دلیل نگرانی های فزاینده در مورد مشکلات مرتبط با استفاده از وسایل نقلیه با سوخت هیدروکربنی؛ آسیب به آب وهوا ناشی از انتشار آنها، و پایدار نبودن زیرساخت های فعلی حمل و نقل متکی بر هیدروکربن، و نیز پیشرفت در فناوری خودروهای الکتریکی، افزایش یافته است.
از سال ۲۰۱۰، فروش ترکیبی خودروهای تمام الکتریکی و وانت های کاربردی به ۱ میلیون دستگاه رسید که در سپتامبر ۲۰۱۶ در سراسر جهان تحویل شده بود. [ ۲] این رقم در پایان سال ۲۰۱۹ به ۴٫۸ میلیون خودروی الکتریکی در حال استفاده رسید، [ ۳] و فروش تجمعی پلاگین های سبک در خودروهای الکتریکی تا پایان سال ۲۰۲۰ به ۱۰ میلیون واحد رسید. , از اوت ۲۰۲۰، تسلا مدل ۳ کاملاً الکتریکی با حدود ۶۴۵۰۰۰ دستگاه، پرفروش ترین خودروی سواری برقی پلاگین در تمام دوران در جهان است. [ ۴]