تاج طلایی نخستین و تنها تیم آکروجت تاریخ ایران است که در زمان حکومت محمدرضا پهلوی بنیانگذاری شد و به فعالیت مشغول بود. تاج طلایی زیرمجموعه ای از نیروی هوایی شاهنشاهی بود. این تیم با تلاش نادر جهانبانی و با الهام گرفتن از تیم آکروجت «فروغ های آسمان» ( به انگلیسی: Sky Blazers ) ایالات متحده آمریکا، در سال ۱۳۳۷ شکل گرفت و در سال ۱۳۵۷ با وقوع انقلاب ۱۳۵۷ برای همیشه منحل شد. این تیم در زمان جنگ سرد موفق شده بود در چندین رقابت جهانی شرکت کند و افتخاراتی به دست آورد.
... [مشاهده متن کامل]
تیم تاج طلایی طی سال های فعالیت خود از هواپیماهای اف - ۸۴، اف - ۸۶، اف - ۵ استفاده می کرد. این تیم در زمان پیروزی انقلاب ۱۳۵۷ همزمان با انحلال سایر یگان های ارتش شاهنشاهی ایران منحل شد و خلبانان آن در نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران جذب شدند.
هنگامی که کاربرد هواپیماهای جت در صنعت هوانوردی جهان در حال محقق شدن بود، در ایران نیز فرماندهان نیروی هوایی شاهنشاهی به فکر استفاده از این فناوری در این نیرو بودند. از این رو در اولین گام هواپیمای تی - ۳۳ شوتینگ استار سفارش داده شد. ۱۴ نفر از خلبانان زبده در دی ۱۳۳۴ به پایگاه هوایی فورستنفلدبروک آلمان اعزام شدند. از این گروه ۱۴ نفره، ۹ نفر پس از چند ماه به ایران بازگشتند ( همزمان با تحویل شوتینگ استارها در سال ۱۳۳۵ ) و مابقی به کسب آموزش ها ادامه دادند و در سال ۱۳۳۷، همزمان با ورود هواپیمای اف - ۸۴ تاندرجت به ایران بازگشتند. گروه دوم شامل نفراتی همچون نادر جهانبانی، سیامک جهان بینی، محمد خاتمی، امیرحسین ربیعی و عبدالحسین مینوسپهر بود. ایده تشکیل یک تیم آکروجت هوایی از همان ابتدا در این گروه شکل گرفت. با موافقت فرماندهان نیروی هوایی، این گروه شروع به انجام تمرینات تخصصی کرد و پس از ۷۲ جلسه تمرین، در تیر ۱۳۳۷ اولین نمایش خصوصی را عرضه کردند که با استقبال مقامات حکومتی روبرو شد. بعد از ۱۴۷ جلسه تمرین، اولین نمایش عمومی در ۸ آبان ۱۳۳۷ در فرودگاه مهرآباد توسط ۴ فروند اف - ۸۴ انجام شد. در همان زمان نام «تاج طلایی» برای این تیم انتخاب شد.
تیم آکروجت تاج طلایی نخست با ۴ فروند جت اف - ۸۴ ( ۸ آبان ۱۳۳۸ ) نمایش خود را آغاز کرد و بعدها با شکاری های اف - ۸۶ در گروه های ۴، ۵ و ۶ فروندی، به اجرای نمایش هوایی پرداخت. این تیم در طی ده سال یعنی از ۱۳۴۰ تا ۱۳۵۰ ( به استثنای سال های ۱۳۴۷ و ۱۳۵۰ که با اف - ۵ پرواز می کرد ) ، عملیات پروازی خود را با هواپیمای جت اف - ۸۶ انجام می داد. پرواز با هواپیمای اف - ۵ از سال ۱۳۵۰ آغاز شد و تا سال ۱۳۵۷ حدود ۲۱ نمایش هوایی با این جنگنده انجام شد.
... [مشاهده متن کامل]
تیم تاج طلایی طی سال های فعالیت خود از هواپیماهای اف - ۸۴، اف - ۸۶، اف - ۵ استفاده می کرد. این تیم در زمان پیروزی انقلاب ۱۳۵۷ همزمان با انحلال سایر یگان های ارتش شاهنشاهی ایران منحل شد و خلبانان آن در نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران جذب شدند.
هنگامی که کاربرد هواپیماهای جت در صنعت هوانوردی جهان در حال محقق شدن بود، در ایران نیز فرماندهان نیروی هوایی شاهنشاهی به فکر استفاده از این فناوری در این نیرو بودند. از این رو در اولین گام هواپیمای تی - ۳۳ شوتینگ استار سفارش داده شد. ۱۴ نفر از خلبانان زبده در دی ۱۳۳۴ به پایگاه هوایی فورستنفلدبروک آلمان اعزام شدند. از این گروه ۱۴ نفره، ۹ نفر پس از چند ماه به ایران بازگشتند ( همزمان با تحویل شوتینگ استارها در سال ۱۳۳۵ ) و مابقی به کسب آموزش ها ادامه دادند و در سال ۱۳۳۷، همزمان با ورود هواپیمای اف - ۸۴ تاندرجت به ایران بازگشتند. گروه دوم شامل نفراتی همچون نادر جهانبانی، سیامک جهان بینی، محمد خاتمی، امیرحسین ربیعی و عبدالحسین مینوسپهر بود. ایده تشکیل یک تیم آکروجت هوایی از همان ابتدا در این گروه شکل گرفت. با موافقت فرماندهان نیروی هوایی، این گروه شروع به انجام تمرینات تخصصی کرد و پس از ۷۲ جلسه تمرین، در تیر ۱۳۳۷ اولین نمایش خصوصی را عرضه کردند که با استقبال مقامات حکومتی روبرو شد. بعد از ۱۴۷ جلسه تمرین، اولین نمایش عمومی در ۸ آبان ۱۳۳۷ در فرودگاه مهرآباد توسط ۴ فروند اف - ۸۴ انجام شد. در همان زمان نام «تاج طلایی» برای این تیم انتخاب شد.
تیم آکروجت تاج طلایی نخست با ۴ فروند جت اف - ۸۴ ( ۸ آبان ۱۳۳۸ ) نمایش خود را آغاز کرد و بعدها با شکاری های اف - ۸۶ در گروه های ۴، ۵ و ۶ فروندی، به اجرای نمایش هوایی پرداخت. این تیم در طی ده سال یعنی از ۱۳۴۰ تا ۱۳۵۰ ( به استثنای سال های ۱۳۴۷ و ۱۳۵۰ که با اف - ۵ پرواز می کرد ) ، عملیات پروازی خود را با هواپیمای جت اف - ۸۶ انجام می داد. پرواز با هواپیمای اف - ۵ از سال ۱۳۵۰ آغاز شد و تا سال ۱۳۵۷ حدود ۲۱ نمایش هوایی با این جنگنده انجام شد.
