بی اِم وِ (Bayerische Motoren Werke AG (BMW))
بی اِم وِ
بی اِم وِ
(یا: کارْگاهْ هایِ موتورْسازی باواریا) شرکت آلمانی تولید کنندۀ انواع خودرو، موتورسیکلت و موتور هواپیما. مقر اصلی آن شهر مونیخ در آلمان است و از صادرکنندگان عمدۀ خودرو در اروپا به شمار می آید. پیشینۀ شرکت به ۱۹۱۳ برمی گردد که فردی باواریایی با نام کارل راپ، کارگاهی را برای ساخت موتور هواپیما در مونیخ ایجاد کرد. در ۱۹۱۷، ماکس فریز با تهیۀ طرح اولین موتور هواپیما مشتریان بسیاری را برای موتورهای بی ام و جلب کرد. براساس پیمان ورسای (۱۹۱۹) آلمان از تولید هواپیما و موتور آن منع شد و درنتیجه، بی ام و به تولید ترمزهای پمپی ویژۀ واگن های راه آهن روی آورد. ب ام و در ۱۹۲۸ به بازار خودرو وارد شد، در دهۀ ۱۹۳۰ تعدادی خودرو مسافرتی بزرگ و خودرو اسپرت تولید کرد و در ۱۹۳۶ مدل بسیار معروف و پرفروش ۳۲۸ را به بازار آورد. بعد از پایان جنگ جهانی دوم در ۱۹۴۵، نیروهای متفقین خطوط تولید کارخانه های اصلی بی ام و را از کار انداختند. درنتیجه، بی ام و ابتدا به تولید وسایل آشپزخانه و ابزار باغبانی و سپس در ۱۹۴۸، به عرضۀ موتورسیکلتی ارزان قیمت برای بازار آلمان پرداخت. این شرکت، در دهۀ ۱۹۵۰ تولید خودرو را دوباره آغاز کرد و در دهۀ ۱۹۶۰، با عرضۀ سواری های اسپرت و دیگر انواع خودرو های مسافرتی به رقابت با مرسدس بنز در بازارهای اروپا و ایالات متحده پرداخت. پس از فروپاشی دیوار برلین در ۱۹۸۹، بازار خودرو در اروپا رونق گرفت و در ۱۹۹۲ برای اولین بار فروش مدل های ساخت بی ام و در اروپا از مدل های مرسدس بنز پیشی گرفت. در ۱۹۹۰، بی ام و با شرکت هوافضای انگلیسی رولز رویس برای تولید موتور جت های تجاری شریک شد و در ۱۹۹۲ ساخت اولین کارخانۀ خودرو سازی در ایالات متحده را در کارولینای جنوبی آغاز کرد.
بی اِم وِ
بی اِم وِ
(یا: کارْگاهْ هایِ موتورْسازی باواریا) شرکت آلمانی تولید کنندۀ انواع خودرو، موتورسیکلت و موتور هواپیما. مقر اصلی آن شهر مونیخ در آلمان است و از صادرکنندگان عمدۀ خودرو در اروپا به شمار می آید. پیشینۀ شرکت به ۱۹۱۳ برمی گردد که فردی باواریایی با نام کارل راپ، کارگاهی را برای ساخت موتور هواپیما در مونیخ ایجاد کرد. در ۱۹۱۷، ماکس فریز با تهیۀ طرح اولین موتور هواپیما مشتریان بسیاری را برای موتورهای بی ام و جلب کرد. براساس پیمان ورسای (۱۹۱۹) آلمان از تولید هواپیما و موتور آن منع شد و درنتیجه، بی ام و به تولید ترمزهای پمپی ویژۀ واگن های راه آهن روی آورد. ب ام و در ۱۹۲۸ به بازار خودرو وارد شد، در دهۀ ۱۹۳۰ تعدادی خودرو مسافرتی بزرگ و خودرو اسپرت تولید کرد و در ۱۹۳۶ مدل بسیار معروف و پرفروش ۳۲۸ را به بازار آورد. بعد از پایان جنگ جهانی دوم در ۱۹۴۵، نیروهای متفقین خطوط تولید کارخانه های اصلی بی ام و را از کار انداختند. درنتیجه، بی ام و ابتدا به تولید وسایل آشپزخانه و ابزار باغبانی و سپس در ۱۹۴۸، به عرضۀ موتورسیکلتی ارزان قیمت برای بازار آلمان پرداخت. این شرکت، در دهۀ ۱۹۵۰ تولید خودرو را دوباره آغاز کرد و در دهۀ ۱۹۶۰، با عرضۀ سواری های اسپرت و دیگر انواع خودرو های مسافرتی به رقابت با مرسدس بنز در بازارهای اروپا و ایالات متحده پرداخت. پس از فروپاشی دیوار برلین در ۱۹۸۹، بازار خودرو در اروپا رونق گرفت و در ۱۹۹۲ برای اولین بار فروش مدل های ساخت بی ام و در اروپا از مدل های مرسدس بنز پیشی گرفت. در ۱۹۹۰، بی ام و با شرکت هوافضای انگلیسی رولز رویس برای تولید موتور جت های تجاری شریک شد و در ۱۹۹۲ ساخت اولین کارخانۀ خودرو سازی در ایالات متحده را در کارولینای جنوبی آغاز کرد.
wikijoo: بی_ام_و