بلوار طاق بستان خیابانی در شهر کرمانشاه و طولانی ترین بلوار جنگلی در ایران است که از میدان طاق بستان در شمال این شهر آغاز شده و تا پل لب آب امتداد می یابد. ساخت این خیابان در فاصلهٔ سال های ۱۳۴۸ تا ۱۳۵۱ خورشیدی انجام شد. بلوار طاق بستان مسیر اصلی حمل و نقل در بخش شمال غربی شهر کرمانشاه به شمار می آید و یکی از پرترددترین خیابان ها و اصلی ترین مسیرهای حمل و نقل شهر کرمانشاه است. طول این بلوار ۳۶۰۰ متر است.
نام این خیابان در ابتدا بلوار تاق بستان بود، چرا که مسیری بود که از بافت قدیمی شهر کرمانشاه به آثار تاریخی طاق بستان منتهی می شد. پس از مدتی در راستای سیاست حکومت پادشاهی پهلوی مبنی بر نامگذاری اماکن شهری به نام اعضای خانوادۀ سلطنتی نام آن به بلوار فرحناز تغییر پیدا کرد. با وقوع انقلاب بهمن ۱۳۵۷ نام بلوار دوباره به طاق بستان تغییر داده شد. [ ۱] با این وجود در سال های جنگ ایران و عراق تابلوی آن به نام بلوار شهید شیرودی تغییر کرد. علیرغم این تغییرات این بلوار همچنان در میان مردم و نیز بسیاری از مقامات حکومت با همان نام بلوار طاق بستان شناخته می شود.
ساخت بلوار طاق بستان به عنوان جاده ای برای دسترسی به آثار تاریخی طاق بستان و تفریحگاه های آن ناحیه ابتدا در دههٔ ۱۳۳۰ آغاز شد. در سال ۱۳۴۱ و در زمان شهرداری مهدی رئوفی، مسیر بلوار مشخص شد و خاکبرداری و تسطیح آن آغاز و درختکاری در دو سوی آن انجام گردید. [ ۲] در سال ۱۳۴۲ علی سلیمانی شهردار کرمانشاه شد و اجرای شبکۀ برق و روشنایی مسیر بلوار - از میدان جدید تا محوطۀ طاق ها - انجام شد. در همین زمان نیز شهرداری در محوطۀ طاق بستان تغییراتی اعمال کرد و خیابان های حاشیه ای، توسعۀ استخر، گلکاری، باغچه بندی و محوطۀ بازی کودکان را ایجاد کرد. [ ۲]
با این حال تا سال ۱۳۴۸ این مسیر جاده ای باریک بود که از میان زمین های کشاورزی روستاهای مرادحاصل و چقاکبود ( به کردی: چیاکه و ) می گذشت و تا روستای طاق بستان امتداد می یافت. درختکاری و تبدیل این مسیر به بلوار از سال ۱۳۴۸ با انتصاب جواد شهرستانی به عنوان استاندار کرمانشاه و نیز طرح بازپیرایی مجموعهٔ تاریخی طاق بستان آغاز شد[ ۳] و تا سال ۱۳۵۲ به درازا انجامید. با ساخت این بلوار برنامه های شهرک سازی و شهرسازی دیگری نیز در ناحیه شمالی و شمال شرقی شهر کرمانشاه به اجرا گذاشته شد.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفنام این خیابان در ابتدا بلوار تاق بستان بود، چرا که مسیری بود که از بافت قدیمی شهر کرمانشاه به آثار تاریخی طاق بستان منتهی می شد. پس از مدتی در راستای سیاست حکومت پادشاهی پهلوی مبنی بر نامگذاری اماکن شهری به نام اعضای خانوادۀ سلطنتی نام آن به بلوار فرحناز تغییر پیدا کرد. با وقوع انقلاب بهمن ۱۳۵۷ نام بلوار دوباره به طاق بستان تغییر داده شد. [ ۱] با این وجود در سال های جنگ ایران و عراق تابلوی آن به نام بلوار شهید شیرودی تغییر کرد. علیرغم این تغییرات این بلوار همچنان در میان مردم و نیز بسیاری از مقامات حکومت با همان نام بلوار طاق بستان شناخته می شود.
ساخت بلوار طاق بستان به عنوان جاده ای برای دسترسی به آثار تاریخی طاق بستان و تفریحگاه های آن ناحیه ابتدا در دههٔ ۱۳۳۰ آغاز شد. در سال ۱۳۴۱ و در زمان شهرداری مهدی رئوفی، مسیر بلوار مشخص شد و خاکبرداری و تسطیح آن آغاز و درختکاری در دو سوی آن انجام گردید. [ ۲] در سال ۱۳۴۲ علی سلیمانی شهردار کرمانشاه شد و اجرای شبکۀ برق و روشنایی مسیر بلوار - از میدان جدید تا محوطۀ طاق ها - انجام شد. در همین زمان نیز شهرداری در محوطۀ طاق بستان تغییراتی اعمال کرد و خیابان های حاشیه ای، توسعۀ استخر، گلکاری، باغچه بندی و محوطۀ بازی کودکان را ایجاد کرد. [ ۲]
با این حال تا سال ۱۳۴۸ این مسیر جاده ای باریک بود که از میان زمین های کشاورزی روستاهای مرادحاصل و چقاکبود ( به کردی: چیاکه و ) می گذشت و تا روستای طاق بستان امتداد می یافت. درختکاری و تبدیل این مسیر به بلوار از سال ۱۳۴۸ با انتصاب جواد شهرستانی به عنوان استاندار کرمانشاه و نیز طرح بازپیرایی مجموعهٔ تاریخی طاق بستان آغاز شد[ ۳] و تا سال ۱۳۵۲ به درازا انجامید. با ساخت این بلوار برنامه های شهرک سازی و شهرسازی دیگری نیز در ناحیه شمالی و شمال شرقی شهر کرمانشاه به اجرا گذاشته شد.
wiki: بلوار طاق بستان