بزرگراه ساحلی دریای خزر یا همان بزرگراه کناره یک محور گردشگری در کنارهٔ ساحل دریای خزر می باشد.
شمال ایران به عنوان اولین مقصد سفر ایرانی ها از ضعف های زیر ساختی بزرگی رنج می برد که گفته می شود در صدر این ضعف ها فقدان راه و جاده مناسب و استاندارد است، در دولت نهم ایران، طرح ساخت «بزرگراه دو طبقه» در طول نوار ساحلی تصویب شد که پس از سالها، که از آن تصویب می گذرد، اثری از عزم دولت ها برای احداث این اتوبان دیده نشده است.
... [مشاهده متن کامل]
این کریدور هم اکنون محل ارتباط بسیاری از راه های جنوبی و محورهای شمال به جنوب است. این کریدور هم اکنون دست کم چهارخطه و شامل بزرگراه های بین شهرها و بعضی از کنارگذرهای شهرها می شود؛ مانند کنارگذر تالش، انزلی، لاهیجان، چالوس، ساری، بابل و نور. در مجموع محور ساحلی دریای خزر حدود ۴۷۸ کیلومتر است.
• کنارگذر چالوس
• ساری
• کنارگذر بابل
• لنگرود
شمال ایران به عنوان اولین مقصد سفر ایرانی ها از ضعف های زیر ساختی بزرگی رنج می برد که گفته می شود در صدر این ضعف ها فقدان راه و جاده مناسب و استاندارد است، در دولت نهم ایران، طرح ساخت «بزرگراه دو طبقه» در طول نوار ساحلی تصویب شد که پس از سالها، که از آن تصویب می گذرد، اثری از عزم دولت ها برای احداث این اتوبان دیده نشده است.
... [مشاهده متن کامل]
این کریدور هم اکنون محل ارتباط بسیاری از راه های جنوبی و محورهای شمال به جنوب است. این کریدور هم اکنون دست کم چهارخطه و شامل بزرگراه های بین شهرها و بعضی از کنارگذرهای شهرها می شود؛ مانند کنارگذر تالش، انزلی، لاهیجان، چالوس، ساری، بابل و نور. در مجموع محور ساحلی دریای خزر حدود ۴۷۸ کیلومتر است.
• کنارگذر چالوس
• ساری
• کنارگذر بابل
• لنگرود
