بریتیش امریکن ریسینگ ( انگلیسی: British American Racing ) ( مخفف انگلیسی: BAR ) یک سازنده در مسابقات اتومبیل رانی فرمول یک بود که از سال ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۵ در این مسابقات شرکت می کرد. بی ای آر فعالیت خود را با تملک تایرل آغاز کرد[ ۱] و در نخستین سال فعالیت از موتورهای سوپرتک استفاده می کرد. [ ۲] این تیم متعاقباً همکاری خود با هوندا، که در شش سال بعدی حضورش در مسابقات نیز ادامه داشت را آغاز کرد. [ ۳] [ ۴]
نام این تیم بر پایه نام شرکت بریتیش امریکن توباکو انتخاب شده بود که مالکیت و حمایت مالی تیم را جهت به نمایش گذاشتن نشان های تجاری خود یعنی لاکی استرایک و ۵۵۵، بر عهده گرفته بود. [ ۵] [ ۶] مقر اصلی تیم بی ای آر در براکلی، نورث همپتون شر واقع در بریتانیا قرار داشت. [ ۷]
در اواسط نوامبر ۲۰۰۴، شرکت ژاپنی هوندا ۴۵٪ از حق مالکیت این تیم را خریداری کرد[ ۴] [ ۸] و در سپتامبر ۲۰۰۵ با خریداری ۵۵٪ باقی مانده، به تنها مالک این تیم تبدیل شد. [ ۹] تیم بی ای آر هوندا متعاقباً برای فصل ۲۰۰۶ به هوندا ریسینگ اف۱ تغییر نام داد. [ ۱۰] شرکت بی ای تی با نشان تجاری لاکی استرایک همچنان در جایگاه حامی مالی عنوان تیم باقی ماند، اما با توجه به مقررات جدید برای تبلیغات دخانیات در سطح جهان، در پایان فصل ۲۰۰۶ به طور کامل به حضور خود به عنوان حامی مالی در مسابقات فرمول یک پایان داد. [ ۱۱]
هوندا در فصل های ۲۰۰۶، ۲۰۰۷ و ۲۰۰۸ این تیم را رهبری کرد. در طول فصل ۲۰۰۸، و همزمان با اقدام هوندا برای فروش تیم، موتور هوندا آرای۱۰۹ تحت توسعه بود. [ ۱۲] تملک مدیریت توسط مدیر تیم، راس براون و عقد قرارداد تأمین پیشرانه با مرسدس - بنز، فصل ۲۰۰۹ را به فصلی قابل توجه برای این تیم تبدیل کرد؛ به گونه ای که تیم براون جی پی در این فصل برندهٔ مقام قهرمانی سازندگان شد و جنسون باتن نیز قهرمانی رانندگان جهان را از آن خود کرد. [ ۱۳] [ ۱۴] مرسدس در نوامبر ۲۰۰۹ این تیم را خریداری کرد[ ۱۵] [ ۱۶] [ ۱۷] و تاکنون با نام تیم فرمول یک مرسدس - آام گ پتروناس در مسابقات فرمول یک حضور داشته است. [ ۱۸]
( کلید )
• † – راننده گراند پری را به پایان نرسانده، اما از آنجا که بیش از ۹۰٪ از مسافت مسابقه را طی کرده، در رده بندی قرار گرفته است.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفنام این تیم بر پایه نام شرکت بریتیش امریکن توباکو انتخاب شده بود که مالکیت و حمایت مالی تیم را جهت به نمایش گذاشتن نشان های تجاری خود یعنی لاکی استرایک و ۵۵۵، بر عهده گرفته بود. [ ۵] [ ۶] مقر اصلی تیم بی ای آر در براکلی، نورث همپتون شر واقع در بریتانیا قرار داشت. [ ۷]
در اواسط نوامبر ۲۰۰۴، شرکت ژاپنی هوندا ۴۵٪ از حق مالکیت این تیم را خریداری کرد[ ۴] [ ۸] و در سپتامبر ۲۰۰۵ با خریداری ۵۵٪ باقی مانده، به تنها مالک این تیم تبدیل شد. [ ۹] تیم بی ای آر هوندا متعاقباً برای فصل ۲۰۰۶ به هوندا ریسینگ اف۱ تغییر نام داد. [ ۱۰] شرکت بی ای تی با نشان تجاری لاکی استرایک همچنان در جایگاه حامی مالی عنوان تیم باقی ماند، اما با توجه به مقررات جدید برای تبلیغات دخانیات در سطح جهان، در پایان فصل ۲۰۰۶ به طور کامل به حضور خود به عنوان حامی مالی در مسابقات فرمول یک پایان داد. [ ۱۱]
هوندا در فصل های ۲۰۰۶، ۲۰۰۷ و ۲۰۰۸ این تیم را رهبری کرد. در طول فصل ۲۰۰۸، و همزمان با اقدام هوندا برای فروش تیم، موتور هوندا آرای۱۰۹ تحت توسعه بود. [ ۱۲] تملک مدیریت توسط مدیر تیم، راس براون و عقد قرارداد تأمین پیشرانه با مرسدس - بنز، فصل ۲۰۰۹ را به فصلی قابل توجه برای این تیم تبدیل کرد؛ به گونه ای که تیم براون جی پی در این فصل برندهٔ مقام قهرمانی سازندگان شد و جنسون باتن نیز قهرمانی رانندگان جهان را از آن خود کرد. [ ۱۳] [ ۱۴] مرسدس در نوامبر ۲۰۰۹ این تیم را خریداری کرد[ ۱۵] [ ۱۶] [ ۱۷] و تاکنون با نام تیم فرمول یک مرسدس - آام گ پتروناس در مسابقات فرمول یک حضور داشته است. [ ۱۸]
( کلید )
• † – راننده گراند پری را به پایان نرسانده، اما از آنجا که بیش از ۹۰٪ از مسافت مسابقه را طی کرده، در رده بندی قرار گرفته است.
wiki: بریتیش امریکن ریسینگ