باشگاه فوتبال راه آهن یک باشگاه فوتبال ایرانی است که در سال ۱۳۰۶ در تهران بنیان نهاده شده است. این باشگاه یکی از نخستین باشگاه های فوتبال در ایران و از دیرپاترین باشگاه های کنونی فوتبال ایران است که به گونه پیوسته در فوتبال تهران و ایران حضور داشته است. با توجه به سیاست های اشتباه مدیران ارشد شرکت راه آهن متاسفانه سیر نزولی این باشگاه پرسابقه رقم خورد. باشگاه راه آهن در روز ۲۰ مرداد ۱۳۸۷ به شهر ری منتقل شد.
... [مشاهده متن کامل]
باشگاه راه آهن در روز ۲۰ مرداد ۱۳۸۷ به شهر ری منتقل شد. این تصمیم محمدحسن انصاری فرد مدیرعامل وقت باشگاه بود که راه آهن را تیمی از شهرری بداند تا جلوی انتقال آن به سایر شهرستان ها گرفته شود. در آن زمان به اصرار سازمان تربیت بدنی، هیچ شهری نمی توانست بیش از دو باشگاه داشته باشد و چون تهران باشگاه های پرسپولیس و استقلال را داشت، راه آهن هم در آستانه انتقال به شهرستانی دیگر قرار داشت. اتفاقی که برای باشگاه های پاس، پیکان و صبا افتاد. با انتقال راه آهن به شهرری اما این باشگاه قدیمی عملاً در تهران ماند. باشگاه راه آهن ۱۹ خرداد ۱۳۹۰ در فرابورس ایران به فروش گذاشته شد و با قیمت ۱۲۰ میلیارد ریال توسط محمدی فر به نمایندگی از مالکین یک گروه موادغذایی و ۵ شرکت خصوصی در قالب ۵ سهامدار خریداری شد. در ۱۸ تیر ماه ۱۳۹۱ شرکت هواپیمائی قشم ایر و گروهی از شرکتهای وابسته به شرکت هلدینگ توسعه سورینت قشم که مالک آنها بابک زنجانی بود اقدام به خریداری سهام این باشگاه کردند.
پس از دستگیری بابک زنجانی به عنوان مالک هلدینگ سورینت قشم، این باشگاه نیز مانند سایر اموال وی، چند ماهی در اختیار دادستانی قرار گرفت و سپس به هلدینگ یزدان کیان آرا واگذار شد و نام باشگاه، به باشگاه فوتبال راه آهن یزدان تغییر پیدا کرد.
این تیم در حالی که در فصل ۱۳۹۶–۹۷ از لیگ آزادگان به لیگ دسته دوم فوتبال ایران سقوط کرده بود، در فصل ۱۳۹۷–۹۸ پس از شرکت نکردن در دو مسابقه لیگ دسته دو ایران کنار گذاشته شد و به لیگ دسته سوم مرحله اول سقوط کرد و بخاطر عدم حضور از مسابقات کنار گذاشته شد و در سال ۱۳۹۸ منحل شد.
تولد باشگاه راه آهن در ورزش ایران به سال ۱۳۰۶ برمی گردد که اولین تیم های ورزشی راه آهن زیر نظر شرکت راه آهن ایران تشکیل شد. تیم راه آهن برای اولین بار در مسابقات قهرمانی باشگاه های تهران در سال ۱۳۱۲ شرکت کرد و در اولین بازی رسمی تاریخ خود مقابل تیم بازرگانی قرار گرفت و با نتیجه ۱۱ بر صفر این تیم را شکست داد. چند سال بعد، وقوع جنگ جهانی دوم باعث تعطیلی فعالیت های ورزشی کشور و باشگاه نوپای راه آهن شد. در سال های دهه ۳۰ فعالیت این باشگاه فقط منحصر به ورزش کارگری بود اما از اوایل دهه ۳۰، باشگاه فعالیت های خود را در زمینه فوتبال به صورت جدی تر از قبل آغاز کرد و چندین سال در مسابقات فوتبال باشگاه های تهران حضور داشت.
... [مشاهده متن کامل]
باشگاه راه آهن در روز ۲۰ مرداد ۱۳۸۷ به شهر ری منتقل شد. این تصمیم محمدحسن انصاری فرد مدیرعامل وقت باشگاه بود که راه آهن را تیمی از شهرری بداند تا جلوی انتقال آن به سایر شهرستان ها گرفته شود. در آن زمان به اصرار سازمان تربیت بدنی، هیچ شهری نمی توانست بیش از دو باشگاه داشته باشد و چون تهران باشگاه های پرسپولیس و استقلال را داشت، راه آهن هم در آستانه انتقال به شهرستانی دیگر قرار داشت. اتفاقی که برای باشگاه های پاس، پیکان و صبا افتاد. با انتقال راه آهن به شهرری اما این باشگاه قدیمی عملاً در تهران ماند. باشگاه راه آهن ۱۹ خرداد ۱۳۹۰ در فرابورس ایران به فروش گذاشته شد و با قیمت ۱۲۰ میلیارد ریال توسط محمدی فر به نمایندگی از مالکین یک گروه موادغذایی و ۵ شرکت خصوصی در قالب ۵ سهامدار خریداری شد. در ۱۸ تیر ماه ۱۳۹۱ شرکت هواپیمائی قشم ایر و گروهی از شرکتهای وابسته به شرکت هلدینگ توسعه سورینت قشم که مالک آنها بابک زنجانی بود اقدام به خریداری سهام این باشگاه کردند.
پس از دستگیری بابک زنجانی به عنوان مالک هلدینگ سورینت قشم، این باشگاه نیز مانند سایر اموال وی، چند ماهی در اختیار دادستانی قرار گرفت و سپس به هلدینگ یزدان کیان آرا واگذار شد و نام باشگاه، به باشگاه فوتبال راه آهن یزدان تغییر پیدا کرد.
این تیم در حالی که در فصل ۱۳۹۶–۹۷ از لیگ آزادگان به لیگ دسته دوم فوتبال ایران سقوط کرده بود، در فصل ۱۳۹۷–۹۸ پس از شرکت نکردن در دو مسابقه لیگ دسته دو ایران کنار گذاشته شد و به لیگ دسته سوم مرحله اول سقوط کرد و بخاطر عدم حضور از مسابقات کنار گذاشته شد و در سال ۱۳۹۸ منحل شد.
تولد باشگاه راه آهن در ورزش ایران به سال ۱۳۰۶ برمی گردد که اولین تیم های ورزشی راه آهن زیر نظر شرکت راه آهن ایران تشکیل شد. تیم راه آهن برای اولین بار در مسابقات قهرمانی باشگاه های تهران در سال ۱۳۱۲ شرکت کرد و در اولین بازی رسمی تاریخ خود مقابل تیم بازرگانی قرار گرفت و با نتیجه ۱۱ بر صفر این تیم را شکست داد. چند سال بعد، وقوع جنگ جهانی دوم باعث تعطیلی فعالیت های ورزشی کشور و باشگاه نوپای راه آهن شد. در سال های دهه ۳۰ فعالیت این باشگاه فقط منحصر به ورزش کارگری بود اما از اوایل دهه ۳۰، باشگاه فعالیت های خود را در زمینه فوتبال به صورت جدی تر از قبل آغاز کرد و چندین سال در مسابقات فوتبال باشگاه های تهران حضور داشت.
