باتری خودرو گونه ای از باتری های قابل شارژ هستند که بیشتر از گونه اسید - سرب می باشند و جهت استارت زدن، روشنایی و تأمین برق دیگر لوازم الکتریکی خودروها از آن استفاده می شود. البته امروزه به دلیل مشکلات باتری های نوعِ تَر از جمله خطرات ناشی از اسید باتری، استفاده از نوع خشک این نوع باتری ها در حال گسترش است. باتری های خودروهای سواری و وانت بارها معمولاً از نوع ۱۲ ولتی و خودروهای سنگین و دیزلی از نوع ۲۴ ولتی هستند. [ ۱]
تاکنون برای شما پیش آمده که حین رانندگی ناگهان خودروی شما خاموش شود و هرچه استارت می زنید، خودرو روشن نشود؟ به نشانگر سوخت خودرو نگاه می کنید که نشان از کافی بودن بنزین در باک خودرو دارد. با این وجود هر چه کلید خودرو را در سوییچ می چرخانید، هیچ صدایی مبنی بر احتراق در موتور خودرو شنیده نمی شود. در این حالت اولین فکری که به ذهن هر متخصص خودرویی خطور می کند، خرابی باتری است. [ ۲] این اشکال به سامانه مولد و آلترناتور ( که به اشتباه دینام گفته میشود ) بر میگردد. باتری، یکی از قطعاتی است که توجه زیادی را از سوی راننده می طلبد؛ زیرا سلامت قطعات برقی خودرو در گرو این قطعه است، قطعه ای که وظیفه تامین برق خودرو را بر عهده دارد، بنابراین نگهداری از آن می تواند بر عمر این قطعه بیفزاید و شما را از دردسر در راه ماندن حفظ کند. بنا به گفته کارشناسان، باتری یکی از قطعاتی است که در آن بر اثر فعل و انفعالات شیمیایی، انرژی الکتریکی ذخیره می شود تا در صورت نیاز قابل استفاده باشد. بنابراین یکی از علائم خرابی باتری این است که هنگام استارت زدن، باتری نتواند استارت را به حرکت در آورد. علامت دیگر کم شدن پی در پی آب خانه های باتری است.
نشانه سوم هم شیرین شدن آب باتری است که در صورت کنترل این سه موضوع می توانید از عمر باتری خود آگاه شوید. کارشناسان یک راه نیز برای آزمایش باتری پیشنهاد می کنند، اینکه درب خانه های باتری را باز کنید و به وسیله سیم نسبتا ضخیم دو قطب باتری را به هم وصل کنید، اگر آب داخل هر یک از خانه های باتری جوشید و غلیان کرد آن خانه باتری خراب است و باید صفحات داخل آن خانه عوض شود و چون این کار ( تعویض صفحات ) به طور اصولی انجام نمی شود، بهتر است باتری خودرو عوض شود.
موضوع مهم دیگر تشخیص نوع باتری خودرو است. آنگونه که کارشناسان می گویند، دو نوع باتری برای خودروها وجود دارد، باتری های «تر» یا باتری های اسیدی که در دسته باتری های قدیمی قرار می گیرند و باتری های اتمی یا باتری های پیل خشک که امروزه بیشتر استفاده می شوند. از راه های تشخیص خرابی در باتری اتمی را چراغ هشداری است که در صفحه پشت فرمان تعبیه شده است. درصورتی که رنگ سبز این چراغ خاموش شده باشد، یعنی عمر باتری شما رو به اتمام است. باتری های اسیدی نیز که درونش صفحه های سربی وجود دارد چون به مرور زمان دچار خوردگی می شوند؛ بنابراین باتری متورم و دچار زنگ زدگی می شود و این موضوع نشان دهنده خراب شدن باتری خودرو است.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفتاکنون برای شما پیش آمده که حین رانندگی ناگهان خودروی شما خاموش شود و هرچه استارت می زنید، خودرو روشن نشود؟ به نشانگر سوخت خودرو نگاه می کنید که نشان از کافی بودن بنزین در باک خودرو دارد. با این وجود هر چه کلید خودرو را در سوییچ می چرخانید، هیچ صدایی مبنی بر احتراق در موتور خودرو شنیده نمی شود. در این حالت اولین فکری که به ذهن هر متخصص خودرویی خطور می کند، خرابی باتری است. [ ۲] این اشکال به سامانه مولد و آلترناتور ( که به اشتباه دینام گفته میشود ) بر میگردد. باتری، یکی از قطعاتی است که توجه زیادی را از سوی راننده می طلبد؛ زیرا سلامت قطعات برقی خودرو در گرو این قطعه است، قطعه ای که وظیفه تامین برق خودرو را بر عهده دارد، بنابراین نگهداری از آن می تواند بر عمر این قطعه بیفزاید و شما را از دردسر در راه ماندن حفظ کند. بنا به گفته کارشناسان، باتری یکی از قطعاتی است که در آن بر اثر فعل و انفعالات شیمیایی، انرژی الکتریکی ذخیره می شود تا در صورت نیاز قابل استفاده باشد. بنابراین یکی از علائم خرابی باتری این است که هنگام استارت زدن، باتری نتواند استارت را به حرکت در آورد. علامت دیگر کم شدن پی در پی آب خانه های باتری است.
نشانه سوم هم شیرین شدن آب باتری است که در صورت کنترل این سه موضوع می توانید از عمر باتری خود آگاه شوید. کارشناسان یک راه نیز برای آزمایش باتری پیشنهاد می کنند، اینکه درب خانه های باتری را باز کنید و به وسیله سیم نسبتا ضخیم دو قطب باتری را به هم وصل کنید، اگر آب داخل هر یک از خانه های باتری جوشید و غلیان کرد آن خانه باتری خراب است و باید صفحات داخل آن خانه عوض شود و چون این کار ( تعویض صفحات ) به طور اصولی انجام نمی شود، بهتر است باتری خودرو عوض شود.
موضوع مهم دیگر تشخیص نوع باتری خودرو است. آنگونه که کارشناسان می گویند، دو نوع باتری برای خودروها وجود دارد، باتری های «تر» یا باتری های اسیدی که در دسته باتری های قدیمی قرار می گیرند و باتری های اتمی یا باتری های پیل خشک که امروزه بیشتر استفاده می شوند. از راه های تشخیص خرابی در باتری اتمی را چراغ هشداری است که در صفحه پشت فرمان تعبیه شده است. درصورتی که رنگ سبز این چراغ خاموش شده باشد، یعنی عمر باتری شما رو به اتمام است. باتری های اسیدی نیز که درونش صفحه های سربی وجود دارد چون به مرور زمان دچار خوردگی می شوند؛ بنابراین باتری متورم و دچار زنگ زدگی می شود و این موضوع نشان دهنده خراب شدن باتری خودرو است.
wiki: باتری خودرو