ایرتون سنا

آیرتون سنا. آیرتون سنا ( به پرتغالی: Ayrton Senna da Silva ) قهرمان نامی مسابقات فرمول یک اهل کشور برزیل و قهرمان سه دوره مسابقات فرمول یک است. بسیاری او را بهترین راننده تاریخ فرمول یک می دانند. او در سال ۱۹۹۴ در یک تصادف سنگین در گرند پری ، در پیچ تامبورلو از پیست در شهر ایمولا ایتالیا و هنگامی که پیشتاز بود، کشته شد. سنا کار خود را از کارتینگ آغاز کرد و در سال ۱۹۸۱ به بخش «Open - wheel» رفت. در سال ۱۹۸۳ قهرمان فرمول ۳ بریتانیا شد. وی یک سال پس از قهرمانی اش برای نخستین بار با «تولمان - هارت» در فرمول یک شرکت کرد. او در همان سال به تیم «لوتوس - رنو» پیوست توانست و در سه فصل، شش گراندپری را به دست آورد.
سال ۱۹۸۸ بود که وی به تیم «مک لارن - هوندا» و آلن پروست پیوست. در آن سال، او و پروست از شانزده گرندپری فصل، پانزده قهرمانی را به دست آوردند و سنا توانست برای نخستین بار عنوان قهرمانی دنیا را به دست آورد. پس از یک فصل، پروست توانست عنوان قهرمانی را به دست آورد؛ اما سنا در سال های ۹۰ و ۹۱ باز هم قهرمان شد. سال ۱۹۹۲ بود که تیم های ویلیامز و رنو، تیمی را به عنوان «ویلیامز - رنو» تشکیل دادند و پادشاهی خود را بر فرمول یک آغاز کردند. سنا در فصل ۱۹۹۳ نایب قهرمان شد و پس از آن مذاکره هایی را برای پیوستن به ویلیامز آغاز کرد.
در سال ۲۰۰۹، ۲۱۷ نفر از رانندگان فرمول یک در نظرسنجی مجله «اتواسپرت»، سنا را به عنوان برترین راننده تاریخ فرمول یک برگزیدند. وی بیش ترین سرعت را در میان رانندگان در یک دور به دست آورده و در سال های ۱۹۸۹ تا ۲۰۰۶، بیش ترین آمار Pole Position را به نام خود نوشته است. او در شرایط بارانی بسیار تندتر از دیگران رانندگی می کرد که می توان به «گراندپری موناکو» سال ۱۹۸۴، «گرندپری پرتغال» سال ۱۹۸۵ و «گرندپری اروپا» در سال ۱۹۹۳ اشاره کرد. وی هم چنین با بردن شش عنوان، رکورددار بیش ترین برد در گرندپری موناکو است و سومین راننده موفق تاریخ در بردن مسابقه ها به شمار می آید. سنا مجبور شد چندین بار در دادگاه حاضر شود، به ویژه هنگامی که با «آلن پروست» هم تیمی بود. چه در سال ۱۹۸۹ که پروست قهرمان شد و چه در سال ۱۹۹۰ که سنا قهرمانی را به چنگ آورد، اتوموبیل های آن ها در پیست ژاپن با یکدیگر برخورد داشتند.
سنا در شهر «سانتانا» که در همسایگی «سائوپائولو» قرار دارد، زاده شد. پدر او، «میلتون دا سیلوا»، دارای زمین بسیار و فردی توانگر بود و مادر وی، «نیده سنا دا سیلوا» است که تیره ای ایتالیایی دارد. سنا در سال های آغازین زندگیش بسیار ورزشکار بود، در ژیمناستیک و ورزش های دیگر به خوبی پیشرفت کرد و به موتورسواری و رانندگی علاقه بسیاری نشان می داد. نخستین اتوموبیل سنا، یک HP go - kart کوچک بود که پدرش آن را با به کارگیری موتور یک ماشین چمن زنی ساخت. سنا در سیزده سالگی در مسابقه های کارتینگ شرکت کرد و در سال ۱۹۷۷، توانست قهرمان بازی های کارت در جنوب قاره آمریکا شود. او در سال های ۱۹۷۸ تا ۱۹۸۲ هر سال در مسابقه های کارتینگ قهرمانی جهان شرکت کرد که در سال ۱۹۷۹ و ۱۹۸۰ توانست عنوان نایب قهرمانی را به دست بیاورد.