ایرباس ای۳۲۱ ( به انگلیسی: Airbus A321 ) یکی از اعضای خانواده ایرباس ای۳۲۰ می باشد که بدنه آن باریک پیکر و دو موتوره ساختِ کارخانهٔ ایرباس است. ایرباس ای۳۲۱ مدل کشیده ایرباس ای۳۲۰ است که توانایی حمل ۲۳۶ نفر و طی مسافت ۷۴۰۰ کیلومتر می باشد.
در ایران شرکت های:ایران ایر۱ فروند، کیش ایر۲ فروند، هواپیمایی زاگرس۲ فروند، معراج ( دولت ) ۱ فروند از این هواپیما بهره می برند.
ای۳۲۱نئو ( A321neo ) با بدنهٔ کشیده تر دارای ساختار تقویت شده در ارابهٔ فرود، بال و چند تغییر جزئی دیگر برای افزایش بیشنه وزن برخاست است. [ ۱]
اولین مشتری این گونه شرکت آی ال اف سی است. [ ۲] پیش نمونهٔ ایرباس۳۲۱نئو با کد D - AVXB، در ۹ فوریه ۲۰۱۶ اولین پرواز خود را انجام داد. [ ۳] سه روز پس از اولین پرواز این هواپیما با اشکال در دم مواجه شد و برای تعمیرات به تولوز بازگشت. این عامل سبب به تأخیر افتادن چند هفته ای برنامهٔ دریافت گواهینامه های لازم شد. [ ۴]
در ۱۵ دسامبر ۲۰۱۶ ای۳۲۱نئو موفق به کسب اولین گواهینامهٔ نوع با موتور پرت اند ویتنی شد و در ادامه در مارس ۲۰۱۷ گواهینامه های لازم برای موتور سی اف ام را نیز کسب کرد. [ ۵] [ ۶] اولین ایرباس ۳۲۱ جدید که توسط جی کس تأمین مالی شده بود در هامبورگ به مشتری آن، ویرجین آمریکا تحویل شد. این هواپیما با پیکربندی ۱۸۴ صندلی و موتورهای لیپ در می ۲۰۱۷ وارد خدمت شد. پنج هواپیمای مشابه دیگر در سال ۲۰۱۷ و پنج فروند برای تحویل در سال ۲۰۱۸ به این خط هوایی برنامه ریزی شده اند. [ ۷]
وزن خالی نئو ۱٫۸ تن از سئو به دلیل موتورهای جدید، بهبودهای بدنه، نگهدارنده های موتور، ساختار بال و بهبودهای دیگر بیشتر است. اما با یک وزن برخاست برابر، نئو ۳۰ ناتیکال مایل و ۴ دقیقه زودتر به ارتفاع ۳۱ هزار پایی می رسد. [ ۸]
در ارتفاع ۳۳۰۰۰ پایی، دمای ۲ - درجه سانتی گراد با وزن ۶۷ تن و سرعت ۰٫۷۶ ماخ ( ۸۰۶ کیلومتر بر ساعت ) این هواپیما ۲۲۰۰ کیلوگرم بر ساعت سوخت مصرف می کند. میزان مصرف سوخت با همین شرایط ولی در سرعت ۰٫۸۰ ماخ ( ۸۴۸ کیلومتر بر ساعت ) به مقدار۲۴۴۰ کیلوگرم بر ساعت افزایش می یابد. [ ۹]
در ژانویه ۲۰۱۸ ایرباس برای نمونه ای۳۲۱نئو ۱۹۲۰ سفارش دریافت کرده بود که با این تعداد سفارش از نمونهٔ سئو پیشی گرفت. ۳۲ درصد از کل سفارش های خانواده نئو به این هواپیما اختصاص یافته است که در مقایسه با ای۳۲۱سئو این رقم ۱۰ درصد بیشتر است. [ ۱۰]
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفدر ایران شرکت های:ایران ایر۱ فروند، کیش ایر۲ فروند، هواپیمایی زاگرس۲ فروند، معراج ( دولت ) ۱ فروند از این هواپیما بهره می برند.
ای۳۲۱نئو ( A321neo ) با بدنهٔ کشیده تر دارای ساختار تقویت شده در ارابهٔ فرود، بال و چند تغییر جزئی دیگر برای افزایش بیشنه وزن برخاست است. [ ۱]
اولین مشتری این گونه شرکت آی ال اف سی است. [ ۲] پیش نمونهٔ ایرباس۳۲۱نئو با کد D - AVXB، در ۹ فوریه ۲۰۱۶ اولین پرواز خود را انجام داد. [ ۳] سه روز پس از اولین پرواز این هواپیما با اشکال در دم مواجه شد و برای تعمیرات به تولوز بازگشت. این عامل سبب به تأخیر افتادن چند هفته ای برنامهٔ دریافت گواهینامه های لازم شد. [ ۴]
در ۱۵ دسامبر ۲۰۱۶ ای۳۲۱نئو موفق به کسب اولین گواهینامهٔ نوع با موتور پرت اند ویتنی شد و در ادامه در مارس ۲۰۱۷ گواهینامه های لازم برای موتور سی اف ام را نیز کسب کرد. [ ۵] [ ۶] اولین ایرباس ۳۲۱ جدید که توسط جی کس تأمین مالی شده بود در هامبورگ به مشتری آن، ویرجین آمریکا تحویل شد. این هواپیما با پیکربندی ۱۸۴ صندلی و موتورهای لیپ در می ۲۰۱۷ وارد خدمت شد. پنج هواپیمای مشابه دیگر در سال ۲۰۱۷ و پنج فروند برای تحویل در سال ۲۰۱۸ به این خط هوایی برنامه ریزی شده اند. [ ۷]
وزن خالی نئو ۱٫۸ تن از سئو به دلیل موتورهای جدید، بهبودهای بدنه، نگهدارنده های موتور، ساختار بال و بهبودهای دیگر بیشتر است. اما با یک وزن برخاست برابر، نئو ۳۰ ناتیکال مایل و ۴ دقیقه زودتر به ارتفاع ۳۱ هزار پایی می رسد. [ ۸]
در ارتفاع ۳۳۰۰۰ پایی، دمای ۲ - درجه سانتی گراد با وزن ۶۷ تن و سرعت ۰٫۷۶ ماخ ( ۸۰۶ کیلومتر بر ساعت ) این هواپیما ۲۲۰۰ کیلوگرم بر ساعت سوخت مصرف می کند. میزان مصرف سوخت با همین شرایط ولی در سرعت ۰٫۸۰ ماخ ( ۸۴۸ کیلومتر بر ساعت ) به مقدار۲۴۴۰ کیلوگرم بر ساعت افزایش می یابد. [ ۹]
در ژانویه ۲۰۱۸ ایرباس برای نمونه ای۳۲۱نئو ۱۹۲۰ سفارش دریافت کرده بود که با این تعداد سفارش از نمونهٔ سئو پیشی گرفت. ۳۲ درصد از کل سفارش های خانواده نئو به این هواپیما اختصاص یافته است که در مقایسه با ای۳۲۱سئو این رقم ۱۰ درصد بیشتر است. [ ۱۰]
wiki: ایرباس ای۳۲۱