آستون مارتین لاگوندا. آستون مارتین لاگوندا ( Aston Martin Lagonda ) دومین خودرو از سری لاگوندای استون مارتین که بین سال های ۱۹۷۶ تا ۱۹۹۰ توسط این خودرو ساز انگلیسی در کل به تعداد ۶۳۷ دستگاه تولید شد. این خودرو در کلاس خودروی لوکس سدان چهاردر اندازه بزرگ قرار گرفته و طراحی آن موتور جلو - محور عقب بوده است. [ ۱]
در سال ۲۰۱۴، استون مارتین تأیید کرد که مدل جدیدی از سری لاگوندا، صرفاً برای بازار خاورمیانه و به صورت فروش با دعوتنامه با نام لاگوندا تاراف تولید خواهد کرد؛ این خودرو در سال های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶، در کل به تعداد ۲۰۰ دستگاه تولید شد. [ نیازمند منبع]
استون مارتین لاگوندا بین سال های ۱۹۷۶ تا ۱۹۹۰ به تعداد ۶۳۷ دستگاه، در دو سری تولید شد؛ سری اول از سال ۱۹۷۶ تا ۸۷ به تعداد ۵۳۸ دستگاه و سری دوم از سال ۱۹۸۷ تا ۹۰ به تعداد ۹۹ دستگاه تولید شد. [ نیازمند منبع]
سری اول لاگوندا در سال ۱۹۷۶ در نمایشگاه خودرو لندن معرفی شد و با طراحی خارجی گوه ای شکل و چراغ های جلوی پنهان و طراحی داخلی تحت تأثیر فیلم های علمی - تخیلی اش، بسیار مورد توجه قرار گرفت. در داشبورد این خودرو از نمایشگرهای ای ئی دی دیجیتال و کلیدهای لمسی استفاده شده بود. در سال ۱۹۸۰، این خودرو با قیمت ۴۹٬۹۳۳ پوند بریتانیا به فروش می رسید که از رقیبانش، نظیر فراری ۴۰۰ و مازراتی کیالامی گرانتر ولی از رولز - رویس کورنیش ارزانتر بود. این خودرو در سال ۱۹۸۲ برای بازار ایالات متحده عرضه شد که با تغییراتی در سپر جلو، برای همگام شدن با قوانین خودرویی ایالات متحده همراه بود. [ ۲]
در سال ۱۹۸۶، این سری با تغییرات جزئی در داخل و موتور خودرو همراه بود، موتور کاربراتوری با موتور انژکتوری جایگزین شد و در داخل کابین، نمایشگرهای لامپی فلورسنت جایگزین نمایشگرهای لامپی کاتدی شدند، غربیلک فرمان اولیه عجیب آن نیز با غربیلک دو بازویی معمول در خودروهای آن زمان استون مارتین جایگزین شد، از این سری تنها ۷۵ دستگاه تولید شد.
این سری در نمایشگاه خودروی ژنو سال ۱۹۸۷ معرفی شد و تغییرات قابل توجهی در طراحی خارجی اش از طرف طراح اصلی، ویلیام تاونز، دریافت کرد. گوشه های تیزش قدری گرد شد، چراغ های پنهان و خطوط جانبی این خودرو نیز حذف شدند، در چراغ های جلوی سه گانهٔ جدید تغییرات قابل توجهی اعمال شد و رینگ های ۱۶ اینچی جدید جایگزین رینگ های قبلی شد. [ نیازمند منبع] از تمام تولیدات این سری، تنها ۸۱ دستگاه تا سال ۲۰۱۱ در بریتانیا باقی مانده بود.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفدر سال ۲۰۱۴، استون مارتین تأیید کرد که مدل جدیدی از سری لاگوندا، صرفاً برای بازار خاورمیانه و به صورت فروش با دعوتنامه با نام لاگوندا تاراف تولید خواهد کرد؛ این خودرو در سال های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶، در کل به تعداد ۲۰۰ دستگاه تولید شد. [ نیازمند منبع]
استون مارتین لاگوندا بین سال های ۱۹۷۶ تا ۱۹۹۰ به تعداد ۶۳۷ دستگاه، در دو سری تولید شد؛ سری اول از سال ۱۹۷۶ تا ۸۷ به تعداد ۵۳۸ دستگاه و سری دوم از سال ۱۹۸۷ تا ۹۰ به تعداد ۹۹ دستگاه تولید شد. [ نیازمند منبع]
سری اول لاگوندا در سال ۱۹۷۶ در نمایشگاه خودرو لندن معرفی شد و با طراحی خارجی گوه ای شکل و چراغ های جلوی پنهان و طراحی داخلی تحت تأثیر فیلم های علمی - تخیلی اش، بسیار مورد توجه قرار گرفت. در داشبورد این خودرو از نمایشگرهای ای ئی دی دیجیتال و کلیدهای لمسی استفاده شده بود. در سال ۱۹۸۰، این خودرو با قیمت ۴۹٬۹۳۳ پوند بریتانیا به فروش می رسید که از رقیبانش، نظیر فراری ۴۰۰ و مازراتی کیالامی گرانتر ولی از رولز - رویس کورنیش ارزانتر بود. این خودرو در سال ۱۹۸۲ برای بازار ایالات متحده عرضه شد که با تغییراتی در سپر جلو، برای همگام شدن با قوانین خودرویی ایالات متحده همراه بود. [ ۲]
در سال ۱۹۸۶، این سری با تغییرات جزئی در داخل و موتور خودرو همراه بود، موتور کاربراتوری با موتور انژکتوری جایگزین شد و در داخل کابین، نمایشگرهای لامپی فلورسنت جایگزین نمایشگرهای لامپی کاتدی شدند، غربیلک فرمان اولیه عجیب آن نیز با غربیلک دو بازویی معمول در خودروهای آن زمان استون مارتین جایگزین شد، از این سری تنها ۷۵ دستگاه تولید شد.
این سری در نمایشگاه خودروی ژنو سال ۱۹۸۷ معرفی شد و تغییرات قابل توجهی در طراحی خارجی اش از طرف طراح اصلی، ویلیام تاونز، دریافت کرد. گوشه های تیزش قدری گرد شد، چراغ های پنهان و خطوط جانبی این خودرو نیز حذف شدند، در چراغ های جلوی سه گانهٔ جدید تغییرات قابل توجهی اعمال شد و رینگ های ۱۶ اینچی جدید جایگزین رینگ های قبلی شد. [ نیازمند منبع] از تمام تولیدات این سری، تنها ۸۱ دستگاه تا سال ۲۰۱۱ در بریتانیا باقی مانده بود.
wiki: آستون مارتین لاگوندا