استون مارتین در فرمول یک

استون مارتین یک تولیدکننده اتومبیل در بریتانیا است که به اشکال مختلف در فرمول یک شرکت کرده است. این شرکت برای اولین بار در فصل ۱۹۵۹ در فرمول یک شرکت کرد، جایی که آنها با پیشرانه ساخت خود برای اولین بار با شاسی دی بی آر۴ آغاز کردند، اما موفق به کسب هیچ امتیازی نشد. آنها در طول فصل ۱۹۶۰ به عملکرد ضعیف خود ادامه دادند و یک بار دیگر در به دست آوردن هیچ امتیازی ناکام ماندند و در نتیجه، استون مارتین پس از ۱۹۶۰ تصمیم به ترک فرمول یک گرفت.
تغییر نام تجاری تیم فرمول یک ریسینگ پوینت منجر به تغییر نام این تیم به عنوان استون مارتین در سال ۲۰۲۱ شد، گرچه با پیشرانه مرسدس رقابت می کند. این تیم که متعلق به لارنس استرول است، فرناندو آلونسو و لانس استرول را به عنوان رانندگان مسابقه دارند.
استون مارتین ابتدا با دی بی آر۴، اولین اتومبیل مسابقه ای چرخ باز خود، وارد فرمول یک شد. دی بی آر۴ برای اولین بار در سال ۱۹۵۷ ساخته و آزمایش شد، اما اولین بار سال ۱۹۵۹ در فرمول یک ظاهر شد. این تأخیر به دلیل اولویت قرار دادن شرکت در تولید اتومبیل ورزشی دی بی آر۱ ایجاد شد که با پیروزی در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز در سال ۱۹۵۹ ادامه یافت. با اولین حضور دی بی آر۴ در مسابقات قهرمانی جهان در جایزه بزرگ هلند، اتومبیل قدیمی شده بود و برای سرعت در برابر رقبای خود تلاش می کرد و کرول شلبی و روی سالوادوری به ترتیب در رده های ۱۰ و ۱۳ از ۱۵ رده قرار گرفتند. [ ۱۱] [ ۱۲] سالوادوری در دورهای اولیه با نقص موتور از مسابقه بازنشسته شد و ماشین شلبی نیز در اواخر مسابقه به همین سرنوشت دچار شد. [ ۱۳]
ورود بعدی این تیم در جایزه بزرگ بریتانیا بود که در آن سالوادوری با کسب رتبه دوم در تعیین خط باعث غافلگیر شد. [ ۱۴] در اوایل مسابقه، یکی از مگنتوهای احتراق شلبی از کار افتاد، و به سرعت به ماشین او آسیب زد. دومین مگنتو در اواخر مسابقه شکست و باعث بازنشستگی او شد. سالوادوری تنها توانست جایگاه ششم را حفظ کند و به سختی امتیاز از دست داد. [ ۱۵] در جایزه بزرگ پرتغال، هر دو خودرو از مشکلات اجتناب کردند و در رتبه های ششم و هشتم قرار گرفتند اما باز هم نتوانستند امتیاز کسب کنند. [ ۱۶] آخرین ورود استون مارتین در فصل ۱۹۵۹، جایزه بزرگ ایتالیا بود که در آن هر دو خودرو به مبارزه ادامه دادند و در تعیین خط در رتبه های هفدهم و نوزدهم قرار گرفتند. [ ۱۷] در طول مسابقه، سالوادوری قبل از اینکه دچار نقص موتور شود، در جایگاه هفتم بود در حالی که شلبی به خانه آمد تا دهم شود. [ ۱۸] این خودرو به طور قابل توجهی قدیمی بود و توسط رقبای خود نتوانست امتیازی کسب کند. [ ۱۱]