استفاده آلومینیوم در صنایع خودروسازی. مواد مورد استفاده در ساخت خودرو، تأثیر به سزایی بر محیط زیست می گذارد. استفاده از مواد سبک وزن می تواند به کاهش وزن و در نتیجه کاهش سوخت مصرفی خودرو کمک کند. برای مثال میزان کاهش مصرف سوخت ناشی از کاهش ۱۰ درصدی وزن خودرو، حدود ۸ تا ۱۰ درصد تخمین زده می شود. [ ۱]
قیمت پایین در صنایع خودروسازی یکی از مهم ترین موضوعات مورد رقابت در بازار جهانی است. ممکن است مفهوم تولید کم هزینه با مفهوم تولید سبک وزن گره خورده باشد اما بکارگیری تکنولوژی مواد سبک با توجه به نیاز به تجهیزات و فرایندهای نوین ممکن است باعث افزایش قیمت تولید نیز بشود. [ ۲]
در دهه های اخیر، با توجه به فشارهای اقتصادی و سیاسی در راستای کاهش مصرف سوخت و اثرات CO2، تلاش برای طراحی و ساخت خودروهای سبک تر با استفاده از آلیاژهای آلومینیوم گسترش روزافزونی داشته است بطوریکه استفاده از آلومینیوم در صنایع خودروسازی در اروپا رشد ۸۰ درصدی در ۵ سال اخیر داشته است.
امروزه قطعات آلومینیومی در یک خودرو می تواند وزنی بین ۵۰ تا۵۵۰ را به خود اختصاص دهند آلومینیوم به طور جدی با سایر مواد سبک مانند گریدهای جدید استیل، منیزیم و پلاستیک های استحکام بخشی شده در رقابت است. اما با وجود خواصی مانند دسترسی مناسب، بازیافت پذیری و ظرفیت تولید انبوه با قیمت مناسب همچنان جایگاه خود را حفظ می کند. با وجود انتظارات اقتصادی و محیط زیستی و با توجه به پیشرفت های دهه های اخیر در استفاده از آلومینیوم در صنیایع خوردوسازی، انتظار می رود استفاده از این فلز در آینده نزدیک گسترش قابل توجهی یابد. [ ۳]
با توجه به وزن کم، شکل پذیری خوب و مقاومت به خوردگی، آلومینیوم انتخاب مناسبی برای قطعات بکاررفته در خودرو مانند قطعات شاسی، بدنه و قطعات ساختاری می باشد. ترکیبات شیمیایی گوناگونی از آلومینیوم سبب دسترسی به آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی برای قطعات شاسی و آلیاژهای مستحکم برای قطعات اکستروژن و قطعات بدنه شده است. [ ۳]
امروزه تلاش برای بهره گیری از روش های شکل دهی آلومینیوم از روش های ریخته گری پیشی گرفته است. از آلومینیوم های شکل پذیر برای ساخت رینگ چرخ که تحت شرایط بارگذاری شدید قرار دارد و خواص مکانیکی بسیار بالایی را طلب می کند استفاده می شود. همچنین از آلومینیوم شکل پذیر برای ساخت شیلد حرارتی، استحکام بخشی سپر، هوزینگ ایربگ، سیستم پنوماتیک و قاب صندلی ها استفاده می شود آلیاژهای آلومینیوم کاربرد گسترده ای در سیستم های انتقال حرارت دارند. علاوه بر رادیاتور در خودروهای جدید بخش های جداگانه مختلفی مانند موتور و سیستم تهویه از مبدل های حرارتی بهره می گیرند با استفاده از آلومینیوم در ساخت قاب بدنه می توان کاهش وزن قابل توجهی ایجاد کرد بگونه ای که ۲۰ تا ۳۰ درصد از وزن نهایی خودرو کاهش می یابد. [ ۱]
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفقیمت پایین در صنایع خودروسازی یکی از مهم ترین موضوعات مورد رقابت در بازار جهانی است. ممکن است مفهوم تولید کم هزینه با مفهوم تولید سبک وزن گره خورده باشد اما بکارگیری تکنولوژی مواد سبک با توجه به نیاز به تجهیزات و فرایندهای نوین ممکن است باعث افزایش قیمت تولید نیز بشود. [ ۲]
در دهه های اخیر، با توجه به فشارهای اقتصادی و سیاسی در راستای کاهش مصرف سوخت و اثرات CO2، تلاش برای طراحی و ساخت خودروهای سبک تر با استفاده از آلیاژهای آلومینیوم گسترش روزافزونی داشته است بطوریکه استفاده از آلومینیوم در صنایع خودروسازی در اروپا رشد ۸۰ درصدی در ۵ سال اخیر داشته است.
امروزه قطعات آلومینیومی در یک خودرو می تواند وزنی بین ۵۰ تا۵۵۰ را به خود اختصاص دهند آلومینیوم به طور جدی با سایر مواد سبک مانند گریدهای جدید استیل، منیزیم و پلاستیک های استحکام بخشی شده در رقابت است. اما با وجود خواصی مانند دسترسی مناسب، بازیافت پذیری و ظرفیت تولید انبوه با قیمت مناسب همچنان جایگاه خود را حفظ می کند. با وجود انتظارات اقتصادی و محیط زیستی و با توجه به پیشرفت های دهه های اخیر در استفاده از آلومینیوم در صنیایع خوردوسازی، انتظار می رود استفاده از این فلز در آینده نزدیک گسترش قابل توجهی یابد. [ ۳]
با توجه به وزن کم، شکل پذیری خوب و مقاومت به خوردگی، آلومینیوم انتخاب مناسبی برای قطعات بکاررفته در خودرو مانند قطعات شاسی، بدنه و قطعات ساختاری می باشد. ترکیبات شیمیایی گوناگونی از آلومینیوم سبب دسترسی به آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی برای قطعات شاسی و آلیاژهای مستحکم برای قطعات اکستروژن و قطعات بدنه شده است. [ ۳]
امروزه تلاش برای بهره گیری از روش های شکل دهی آلومینیوم از روش های ریخته گری پیشی گرفته است. از آلومینیوم های شکل پذیر برای ساخت رینگ چرخ که تحت شرایط بارگذاری شدید قرار دارد و خواص مکانیکی بسیار بالایی را طلب می کند استفاده می شود. همچنین از آلومینیوم شکل پذیر برای ساخت شیلد حرارتی، استحکام بخشی سپر، هوزینگ ایربگ، سیستم پنوماتیک و قاب صندلی ها استفاده می شود آلیاژهای آلومینیوم کاربرد گسترده ای در سیستم های انتقال حرارت دارند. علاوه بر رادیاتور در خودروهای جدید بخش های جداگانه مختلفی مانند موتور و سیستم تهویه از مبدل های حرارتی بهره می گیرند با استفاده از آلومینیوم در ساخت قاب بدنه می توان کاهش وزن قابل توجهی ایجاد کرد بگونه ای که ۲۰ تا ۳۰ درصد از وزن نهایی خودرو کاهش می یابد. [ ۱]
