آزادراه ۱ یا آزادراه قزوین - رشت آزادراهی است که شمال ایران واقع شده است و شهرهای قزوین و رشت را به همدیگر متصل می نماید. این آزادراه بخشی از بزرگراه شمال ایران است که در نزدیکی کنار گذر شمالی قزوین پایان می یابد. این آزادراه همچنین بخشی از کریدور شمال - جنوب ایران است.
... [مشاهده متن کامل]
این آزادراه در بعدازظهر ۲۴ اسفند ۸۸ با حضور محمود احمدی نژاد رئیس جمهور وقت ایران رسماً اما نیمه کاره افتتاح شد. آزادراه رشت - قزوین اولین آزادراهی است که از کوه های البرز می گذرد و باهدف تقویت محور تهران - قزوین - رشت - انزلی - آستارا که جزئی از مسیر کریدور شمال - جنوب بوده و یکی از مهم ترین محورهای ارتباطی کشور محسوب می شود، احداث شده است. به دنبال سفر سید علی خامنه ای در سال ۱۳۸۰ به استان گیلان و به دستور وی عملیات اجرایی این پروژه آغاز شده بود.
این آزادراه به دلیل نیمه کاره بودن در مسیر۸کیلومتری حدفاصل شهر رودبار متوقف است و از آزادراه خارج و به جاده ۴۹ ( جاده قدیم ) وارد می شود مشکلات بسیاری در تردد خودروها ایجاد می کند و سبب ترافیک سنگین خودروها در این حدفاصل است. باقیمانده این آزادراه، که به آزادراه منجیل - رودبار معروف است، در دست احداث است وشب عید سال ۱۴۰۳ افتتاح میشود
کلنگ عملیات اجرایی ۱۱ کیلومتر آزاد راه رشت - قزوین با اعتبار ۳۱۰ میلیارد تومان طی مراسمی دو سال پس از افتتاح رسمی آزادراه با حضور رئیس جمهور در ۱۵ اسفند ۱۳۹۰ به زمین زده شد. این ۱۱ کیلومتر از روی رودخانه سفیدرود عبور می کند که ۱۰ تونل به طول ۱۲ کیلومتر به صورت رفت و برگشت، دو پل رودخانه ای از سفیدرود به طول یک و نیم کیلومتر، شش پل دره ای ۱۰۰ متری، پل های معمولی با دهانه های ۲۰ متری و با ۳۱۰ میلیارد تومان اعتبار اولیه در مدت ۳۶ ماه ساخته می شود.
پس از گذشت پنج سال از افتتاح و وعده های عملی نشده دربارهٔ این آزادراه و شیوه های اجرایی ۱۱ کیلومتر باقی مانده این طرح عنوان شد شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور پتانسیل های فنی و اجرایی لازم برای اتمام این طرح را دارد و در صورت تأمین اعتبار لازم و جذب سرمایه گذار در اولین فرصت و با تمام نیرو عملیات اجرایی این ۱۱ کیلومتر را آغاز خواهد کرد. در شهریور ۱۳۹۴ استاندار گیلان با اعلام ۱۴ کیلومتری بودن این قسمت مجدد وعده تکمیل آزادراه با یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار را اعلام کرد.
... [مشاهده متن کامل]
این آزادراه در بعدازظهر ۲۴ اسفند ۸۸ با حضور محمود احمدی نژاد رئیس جمهور وقت ایران رسماً اما نیمه کاره افتتاح شد. آزادراه رشت - قزوین اولین آزادراهی است که از کوه های البرز می گذرد و باهدف تقویت محور تهران - قزوین - رشت - انزلی - آستارا که جزئی از مسیر کریدور شمال - جنوب بوده و یکی از مهم ترین محورهای ارتباطی کشور محسوب می شود، احداث شده است. به دنبال سفر سید علی خامنه ای در سال ۱۳۸۰ به استان گیلان و به دستور وی عملیات اجرایی این پروژه آغاز شده بود.
این آزادراه به دلیل نیمه کاره بودن در مسیر۸کیلومتری حدفاصل شهر رودبار متوقف است و از آزادراه خارج و به جاده ۴۹ ( جاده قدیم ) وارد می شود مشکلات بسیاری در تردد خودروها ایجاد می کند و سبب ترافیک سنگین خودروها در این حدفاصل است. باقیمانده این آزادراه، که به آزادراه منجیل - رودبار معروف است، در دست احداث است وشب عید سال ۱۴۰۳ افتتاح میشود
کلنگ عملیات اجرایی ۱۱ کیلومتر آزاد راه رشت - قزوین با اعتبار ۳۱۰ میلیارد تومان طی مراسمی دو سال پس از افتتاح رسمی آزادراه با حضور رئیس جمهور در ۱۵ اسفند ۱۳۹۰ به زمین زده شد. این ۱۱ کیلومتر از روی رودخانه سفیدرود عبور می کند که ۱۰ تونل به طول ۱۲ کیلومتر به صورت رفت و برگشت، دو پل رودخانه ای از سفیدرود به طول یک و نیم کیلومتر، شش پل دره ای ۱۰۰ متری، پل های معمولی با دهانه های ۲۰ متری و با ۳۱۰ میلیارد تومان اعتبار اولیه در مدت ۳۶ ماه ساخته می شود.
پس از گذشت پنج سال از افتتاح و وعده های عملی نشده دربارهٔ این آزادراه و شیوه های اجرایی ۱۱ کیلومتر باقی مانده این طرح عنوان شد شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور پتانسیل های فنی و اجرایی لازم برای اتمام این طرح را دارد و در صورت تأمین اعتبار لازم و جذب سرمایه گذار در اولین فرصت و با تمام نیرو عملیات اجرایی این ۱۱ کیلومتر را آغاز خواهد کرد. در شهریور ۱۳۹۴ استاندار گیلان با اعلام ۱۴ کیلومتری بودن این قسمت مجدد وعده تکمیل آزادراه با یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار را اعلام کرد.
