آئروسپاسیال اس آ ۳۲۱ سوپر فرلون. آئروسپاسیال اس آ ۳۲۱ سوپر فرلون ( به فرانسوی: Aérospatiale SA 321 Super Frelon ) [ ۲] بالگرد سه موتورهٔ ترابری سنگین وزن فرانسوی است. این بالگرد در سال ۱۹۶۲ برای نخستین بار به پرواز درآمد و در ۱۹۶۶ به خدمت نیروی دریایی فرانسه پذیرفته شد. سوپر فرلون در مدل های ضدزیردریایی و ضد کشتی نیز ساخته شده و نیروهای مسلح کشورهای ایران، عراق، آفریقای جنوبی، سوریه، لیبی، اسرائیل و جمهوری خلق چین نیز این بالگرد را خریداری کرده و از آن ها در نبردهایی چون جنگ شش روزه و جنگ یوم کیپور میان کشورهای عربی و اسرائیل، جنگ داخلی لبنان، جنگ ایران و عراق، جنگ خلیج فارس در سال ۱۹۹۱ و جنگ مرزی آفریقای جنوبی و آنگولا بهره بردند.
هلیکوپتر سوپر فرلون در شرکت هوانوردی سود طراحی شده که بعداً با ادغام در شرکت نورد شرکت آئروسپاسیال را بنیان نهاد. به سود طراحی این بالگرد را بر مبنای یکی از تولیدات قبلی خود به نام SNCASE SE. 3200 Frelon آغاز کرده و قراردادی با شرکت آمریکایی سیکورسکی برای طراحی یک پروانه اصلی شش پره و پروانهٔ دم پنج پره برای این بالگرد و قراردادی با شرکت ایتالیایی فیات برای طراحی یک سامانه انتقال قدرت جدید بست.
مدل های ضد زیردریایی و ضدکشتی سوپر فرلون معمولاً به یک رادار ناوبری و جستجوی سطحی ORB - 42، یک دستگاه سونار عمقی و یک طناب نجات ۵۰ متری، دوربین دید درشب و علامت گذار لیزری مجهز شده و قابلیت سوخت گیری هوایی را هم دارند. این بالگردها همچنین به یک توپ مسلسل ۲۰ میلی متری، و چهار اژدر برای ماموریت های ضد زیردریایی یا دو موشک اگزوسه برای ماموریت های ضد کشتی مسلح می شوند.
جمهوری خلق چین در سال های ۷۸ - ۱۹۷۷ سیزده فروند از این بالگرد را در دو مدلِ ضد زیردریایی و جستجو و نجات خریداری کرده و از دهه ۱۹۹۰ تولید داخلی آن را با نام زد - ۸ آغاز کرد. فرلون های چینی همچنان در نیروی هوادریای این کشور فعال هستند و علاوه بر ماموریت های ضد زیردریایی و جستجو و نجات، برای حمل ونقل تدارکات و انتقال تفنگداران دریایی از کشتی به ساحل هم مورد استفاده قرار می گیرند. چینی ها یک مدل غیرنظامی از سوپر فرلون با نام اویکوپتر آسی۳۱۳ را با توانایی حمل ۲۷ مسافر یا ۱۳. ۸ تن بار طراحی و تولید کرده اند.
• نیروی هوایی ارتش آزادیبخش خلق[ ۳]
• نیروی هوادریای ارتش آزادیبخش خلق[ ۳]
• نیروی هوادریای فرانسه [ ۴] [ ۵]
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفهلیکوپتر سوپر فرلون در شرکت هوانوردی سود طراحی شده که بعداً با ادغام در شرکت نورد شرکت آئروسپاسیال را بنیان نهاد. به سود طراحی این بالگرد را بر مبنای یکی از تولیدات قبلی خود به نام SNCASE SE. 3200 Frelon آغاز کرده و قراردادی با شرکت آمریکایی سیکورسکی برای طراحی یک پروانه اصلی شش پره و پروانهٔ دم پنج پره برای این بالگرد و قراردادی با شرکت ایتالیایی فیات برای طراحی یک سامانه انتقال قدرت جدید بست.
مدل های ضد زیردریایی و ضدکشتی سوپر فرلون معمولاً به یک رادار ناوبری و جستجوی سطحی ORB - 42، یک دستگاه سونار عمقی و یک طناب نجات ۵۰ متری، دوربین دید درشب و علامت گذار لیزری مجهز شده و قابلیت سوخت گیری هوایی را هم دارند. این بالگردها همچنین به یک توپ مسلسل ۲۰ میلی متری، و چهار اژدر برای ماموریت های ضد زیردریایی یا دو موشک اگزوسه برای ماموریت های ضد کشتی مسلح می شوند.
جمهوری خلق چین در سال های ۷۸ - ۱۹۷۷ سیزده فروند از این بالگرد را در دو مدلِ ضد زیردریایی و جستجو و نجات خریداری کرده و از دهه ۱۹۹۰ تولید داخلی آن را با نام زد - ۸ آغاز کرد. فرلون های چینی همچنان در نیروی هوادریای این کشور فعال هستند و علاوه بر ماموریت های ضد زیردریایی و جستجو و نجات، برای حمل ونقل تدارکات و انتقال تفنگداران دریایی از کشتی به ساحل هم مورد استفاده قرار می گیرند. چینی ها یک مدل غیرنظامی از سوپر فرلون با نام اویکوپتر آسی۳۱۳ را با توانایی حمل ۲۷ مسافر یا ۱۳. ۸ تن بار طراحی و تولید کرده اند.
• نیروی هوایی ارتش آزادیبخش خلق[ ۳]
• نیروی هوادریای ارتش آزادیبخش خلق[ ۳]
• نیروی هوادریای فرانسه [ ۴] [ ۵]
