موبایک ( به انگلیسی: Mobike ) یک شرکت در زمینه دوچرخه اشتراکی است. این شرکت از چهارمین نسل دوچرخه های اشتراکی یعنی دوچرخه شناور استفاده کرده است. محل استقرار اصلی این شرکت شهر پکن، پایتخت چین است. این شرکت بزرگترین اپراتور اشتراک دوچرخه جهان و شهر شانگهای بزرگترین سیستم اشتراک دوچرخه جهان متعلق به این شرکت است. [ ۱]
موبایک در سال ۲۰۱۷ با سرمایه گذاری سری E شرکت تنسنت به ارزش ۶۰۰ میلیون دلار رسید. این مقدار در اواخر ۲۰۱۷ به ۱میلیارد و در ماه مشابه در ۲۰۱۸ به حدود ۳ میلیارد دلار رسید. [ ۲] [ ۳]
در آوریل ۲۰۱۸ موبایک با ۲٫۷ میلیارد دلار به شرکت چینی Meituan - Dianping واگذار شد. [ ۴] [ ۵] در اوت ۲۰۱۸ موبایک از دوچرخه الکترونیک نارنجی خود رونمایی کرد. [ ۶]
موبایک هم اکنون در ۲۰۰ شهر و ۱۹ کشور دنیا خدماتش را ارائه می کند. [ ۷] [ ۸]
بعضی از شهرهای چین که این سیستم در آن ها اجرا شده است: پکن، شانگهای، گوانگژو، شنژن، چنگدو، لانجو، نینگبو، چیانگ، فوشان، ژوها، چانگشا، هیفی، شانتو، هیکو، دینگ، نانینگ، گویانگ، جیان، ونژو و ووهان. [ ۹]
اولین پروژه خارج از چین این شرکت در شهر سنگاپور در ۲۱ مارس ۲۰۱۷ انجام شد. [ ۱۰] [ ۱۱]
موبایک سپس پروژه ژاپن را در ۲۲ جوئن ۲۰۱۷ در فوکویاما شروع کرد. [ ۱۲]
موبایک در تابستان ۲۰۱۷ با اجرای پروژه لندن کار خود را در اروپا شروع کرد و به ۱۰۰ شهر دیگر نیز گسترش داد. یکی از این شهرها شهر منچستر بود که کمی بعد دوچرخه ها از سطح شهر جمع شدند. مسئولین در آن زمان گفتند که این کار موقتی است و دوچرخه ها دوباره طی یک برنامه منظم در شهر قرار می گیرند. [ ۱۳] اما در سپتامبر سال ۲۰۱۸ فعالیت موبایک به طور کامل در منچستر متوقف شد. [ ۱۴]
در ۲۰ سپتامبر سال ۲۰۱۷ موبایک کار خود را در آمریکا و از واشینگتن آغاز کرد. [ ۱۵] [ ۱۶]
کمی بعد پروژه سانتیاگو در شیلی به انجام رسید. [ ۱۷]
یکی از مشکلات همیشگی مسافران در استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی مرسوم مشکل کیلومتر آخر است. کیلومتر آخر به معنی این است که مسافران مجبورند که متوسط یک کیلومتر از ایستگاه ها تا مقصد نهایی خود پیاده روی کنند. با توجه به اینکه استفاده از تاکسی برای مسافران هزینه زیادی دارد موبایک هدف اصلی خود را حل مشکل کیلومتر آخر قرار داد. دوچرخه های موبایک را در هرجای شهر که مشاهده کنید می توانید قفل الکترونیک آن را باز کرده و از آن استفاده کنید.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفموبایک در سال ۲۰۱۷ با سرمایه گذاری سری E شرکت تنسنت به ارزش ۶۰۰ میلیون دلار رسید. این مقدار در اواخر ۲۰۱۷ به ۱میلیارد و در ماه مشابه در ۲۰۱۸ به حدود ۳ میلیارد دلار رسید. [ ۲] [ ۳]
در آوریل ۲۰۱۸ موبایک با ۲٫۷ میلیارد دلار به شرکت چینی Meituan - Dianping واگذار شد. [ ۴] [ ۵] در اوت ۲۰۱۸ موبایک از دوچرخه الکترونیک نارنجی خود رونمایی کرد. [ ۶]
موبایک هم اکنون در ۲۰۰ شهر و ۱۹ کشور دنیا خدماتش را ارائه می کند. [ ۷] [ ۸]
بعضی از شهرهای چین که این سیستم در آن ها اجرا شده است: پکن، شانگهای، گوانگژو، شنژن، چنگدو، لانجو، نینگبو، چیانگ، فوشان، ژوها، چانگشا، هیفی، شانتو، هیکو، دینگ، نانینگ، گویانگ، جیان، ونژو و ووهان. [ ۹]
اولین پروژه خارج از چین این شرکت در شهر سنگاپور در ۲۱ مارس ۲۰۱۷ انجام شد. [ ۱۰] [ ۱۱]
موبایک سپس پروژه ژاپن را در ۲۲ جوئن ۲۰۱۷ در فوکویاما شروع کرد. [ ۱۲]
موبایک در تابستان ۲۰۱۷ با اجرای پروژه لندن کار خود را در اروپا شروع کرد و به ۱۰۰ شهر دیگر نیز گسترش داد. یکی از این شهرها شهر منچستر بود که کمی بعد دوچرخه ها از سطح شهر جمع شدند. مسئولین در آن زمان گفتند که این کار موقتی است و دوچرخه ها دوباره طی یک برنامه منظم در شهر قرار می گیرند. [ ۱۳] اما در سپتامبر سال ۲۰۱۸ فعالیت موبایک به طور کامل در منچستر متوقف شد. [ ۱۴]
در ۲۰ سپتامبر سال ۲۰۱۷ موبایک کار خود را در آمریکا و از واشینگتن آغاز کرد. [ ۱۵] [ ۱۶]
کمی بعد پروژه سانتیاگو در شیلی به انجام رسید. [ ۱۷]
یکی از مشکلات همیشگی مسافران در استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی مرسوم مشکل کیلومتر آخر است. کیلومتر آخر به معنی این است که مسافران مجبورند که متوسط یک کیلومتر از ایستگاه ها تا مقصد نهایی خود پیاده روی کنند. با توجه به اینکه استفاده از تاکسی برای مسافران هزینه زیادی دارد موبایک هدف اصلی خود را حل مشکل کیلومتر آخر قرار داد. دوچرخه های موبایک را در هرجای شهر که مشاهده کنید می توانید قفل الکترونیک آن را باز کرده و از آن استفاده کنید.
wiki: موبایک