دست انداز عرضی در راه بدلیل اختلاف ارتفاع در اتصال دو بخش از آسفالت. همانند آسفالت قدیم و جدید. می توان کلمه جدیدی پیشنهاد داد چون معادل ندارد مثلا ( برجستک )
A difference in elevation across a joint or crack usually associated with undoweled JPCP. Usually the approach slab is
... [مشاهده متن کامل]
higher than the leave slab due to pumping, the most common faulting mechanism. Faulting is noticeable when the average faulting in the pavement section reaches about 2. 5 mm ( 0. 1 inch ) . When the average faulting reaches 4 mm ( 0. 15 in ) , diamond grinding or other rehabilitation measures should be considered