مهره گیره ای نوعی مهره است که برای محکم نگه داشتن ( یا "گیره بندی" ) قطعات روی شفت، میله یا قطعه رزوه دار به یکدیگر استفاده می شود. جلوگیری از حرکت، شل شدن یا بازی بین آنها. مهره گیره ای، مهره قفل کننده ای است که با محکم بستن قطعات، فشار را برای محکم کردن آنها در جای خود اعمال می کند. اغلب در مجموعه های فرمان، محور، یاتاقان چرخ و سیستم تعلیق کامیون ها و سایر وسایل نقلیه استفاده می شود.
... [مشاهده متن کامل]
نحوه کار:
روی یک شفت ( به عنوان مثال، یک شاه پین، محور محور یا غلاف تنظیم یاتاقان ) رزوه می شود.
هنگامی که سفت می شود، قطعات مجاور را به هم فشار می دهد یا محکم می کند. گاهی اوقات شامل یک واشر قفلی، خار اشپیل یا مهره قفل شونده برای جلوگیری از شل شدن به دلیل لرزش است.
کاربردهای معمول: برای محکم کردن تنظیم یاتاقان چرخ روی محور جلو. برای محکم نگه داشتن سگدست فرمان یا قطعات توپی در جای خود. برای قفل کردن تنظیم ( مانند پیش بارگذاری یا تنظیم تراز ) .
به زبان ساده: مهره گیره ای، یک مهره قفل کننده تخصصی است که برای محکم نگه داشتن قطعات روی شفت یا محور به یکدیگر استفاده می شود و از حرکت یا شل شدن آنها در حین کار خودرو جلوگیری می کند.
... [مشاهده متن کامل]
نحوه کار:
روی یک شفت ( به عنوان مثال، یک شاه پین، محور محور یا غلاف تنظیم یاتاقان ) رزوه می شود.
هنگامی که سفت می شود، قطعات مجاور را به هم فشار می دهد یا محکم می کند. گاهی اوقات شامل یک واشر قفلی، خار اشپیل یا مهره قفل شونده برای جلوگیری از شل شدن به دلیل لرزش است.
کاربردهای معمول: برای محکم کردن تنظیم یاتاقان چرخ روی محور جلو. برای محکم نگه داشتن سگدست فرمان یا قطعات توپی در جای خود. برای قفل کردن تنظیم ( مانند پیش بارگذاری یا تنظیم تراز ) .
به زبان ساده: مهره گیره ای، یک مهره قفل کننده تخصصی است که برای محکم نگه داشتن قطعات روی شفت یا محور به یکدیگر استفاده می شود و از حرکت یا شل شدن آنها در حین کار خودرو جلوگیری می کند.
