خودرو:
برخلاف سیستم های تعلیق غیرفعال که از کمک فنرها و فنرهای غیر فعال برای کنترل حرکت تعلیق استفاده می کنند، سیستم تعلیق تطبیقی دارای دمپرهای الکترونیکی است که ویژگی های سواری و هندلینگ خودرو را بر اساس ترجیح راننده و تغییرات در محیط رانندگی تنظیم می کند.
برخلاف سیستم های تعلیق غیرفعال که از کمک فنرها و فنرهای غیر فعال برای کنترل حرکت تعلیق استفاده می کنند، سیستم تعلیق تطبیقی دارای دمپرهای الکترونیکی است که ویژگی های سواری و هندلینگ خودرو را بر اساس ترجیح راننده و تغییرات در محیط رانندگی تنظیم می کند.