منظور از سرعت لغزش در موتورهای القائی

سرعت لغزش در موتورهای القایی  به تفاوت بین سرعت میدان مغناطیسی درون موتور و سرعت واقعی چرخش قسمت داخلی موتور (روتور) اشاره دارد.

در یک موتور القایی، قسمت ثابت موتور (استاتور) یک میدان مغناطیسی دوار ایجاد می‌کند. این میدان مغناطیسی با یک سرعت خاص می‌چرخد که به آن سرعت سنکرون می‌گویند. سرعت سنکرون به تعداد قطب‌های موتور و فرکانس برق ورودی بستگی دارد.

قسمت متحرک موتور (روتور) نیز به دلیل تأثیر میدان مغناطیسی شروع به چرخش می‌کند، اما سرعت چرخش روتور همیشه کمی کمتر از سرعت میدان مغناطیسی است. این تفاوت سرعت را لغزش می‌نامند.

لغزش مهم است زیرا به موتور اجازه می‌دهد که گشتاور تولید کند. اگر سرعت روتور دقیقاً برابر با سرعت سنکرون بود، هیچ جریان القایی در روتور ایجاد نمی‌شد و بنابراین موتور نمی‌توانست گشتاور تولید کند. این تفاوت سرعت باعث می‌شود که جریان القایی در روتور ایجاد شود و موتور بتواند کار کند.

فرض کنید سرعت سنکرون یک موتور القایی 1500 دور در دقیقه (rpm) باشد، اما سرعت واقعی چرخش روتور 1450 دور در دقیقه باشد. در این حالت، سرعت لغزش 50 دور در دقیقه است. این لغزش به موتور کمک می‌کند تا نیرو تولید کند و بار مکانیکی را بچرخاند.

سرعت لغزش به تفاوت بین سرعت میدان مغناطیسی و سرعت واقعی چرخش روتور اشاره دارد و نقش حیاتی در عملکرد و تولید گشتاور در موتورهای القایی دارد. بدون لغزش، موتور نمی‌تواند به درستی کار کند.