موتور جریان متناوب یک ماشین الکتریکی است که با جریان متناوب تغذیه شده و توان الکتریکی را تبدیل به توان مکانیکی چرخشی یا خطی می کند. موتور جریان متناوب AC از دو قسمت اصلی تشکیل شده است:
• استاتور: بخش خارجی و معمولاً ثابت ( بدنه ) که با عبور جریان متناوب از سیم پیچ آن، میدان مغناطیسی دوار ایجاد می شود.
• روتور: بخش داخلی و متحرک که به محور موتور متصل شده و در اثر میدان مغناطیسی دوار استاتور، گشتاور تولید می کند.
از نظر نوع روتور مورد استفاده، موتورهای جریان متناوب به دو صورت طبقه بندی می شوند:
• موتور سنکرون یا هم زمان که در آن روتور دقیقاً با سرعت میدان دوار می چرخد. در این نوع موتورها میدان مغناطیسی روتور به وسیله یک منبع جریان مستقیم خارجی تأمین می شود.
• موتور آسنکرون یا القایی که در آن میدان مغناطیسی روتور از جریان القاء شده در اثر میدان استاتور پدید می آید.
در ۱۸۸۲ نیکولا تسلا اصول میدان مغناطیسی دوار را پایه گذاری کرد و راه را برای استفاده از میدان دوار به عنوان نیروی محرکه باز کرد. در سال ۱۸۸۳ او از این اصول برای طراحی یک موتور القایی دو فاز استفاده کرد. در ۱۸۸۵ «گالیلئو فراریس» ( Galileo Ferraris ) مستقلاً تحقیقاتی را در این باره آغاز کرد و در ۱۸۸۸ نتایج تحقیقات خود را در قالب مقاله ای به آکادمی سلطنتی علوم در تورین ایتالیا ارائه داد.
حرکتی که نیکولا تسلا در ۱۸۸۳ آغاز کرد چیزی بود که امروزه برخی از آن به عنوان «انقلاب صنعتی دوم» یاد می کنند، چراکه این حرکت به تولید آسان تر انرژی الکتریکی و همچنین امکان انتقال انرژی الکتریکی در مسافت های طولانی انجامید. قبل از اختراع موتورهای جریان متناوب به وسیله تسلا، موتورها با جریان مستقیم کار می کردند. تسلا به این نکته اشاره کرد که می توان کلکتورهای موتور را حذف کرد به طوری که موتور به وسیله میدانی دوار به حرکت درآید. تسلا بعدها موفق به کسب حق امتیاز شماره ۰٫۴۱۶٫۱۹۴ ایالات متحده برای اختراع موتور خود شد. این موتور که در بسیاری از عکس های تسلا نیز هست نوع خاصی از موتور القایی بود.
در سال ۱۸۹۰ میخایل اسیبوویچ یک موتور سه فاز روتور قفسی اختراع کرد. این نوع موتور امروزه به طور وسیعی برای کاربردهای گوناگون استفاده می شود.
در بیشتر جاهایی که سیستم تغذیه سه فاز ( یا چندفاز ) در دسترس است از این گونه موتورها استفاده می شود، به ویژه در قدرت های بالاتر استفاده از این موتورها بسیار رایج است. اختلاف فاز بین هر یک از سه فاز تغذیه کننده باعث به وجود آمدن یک میدان دوار متعادل می شود که با سرعت ثابتی می چرخد.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلف• استاتور: بخش خارجی و معمولاً ثابت ( بدنه ) که با عبور جریان متناوب از سیم پیچ آن، میدان مغناطیسی دوار ایجاد می شود.
• روتور: بخش داخلی و متحرک که به محور موتور متصل شده و در اثر میدان مغناطیسی دوار استاتور، گشتاور تولید می کند.
از نظر نوع روتور مورد استفاده، موتورهای جریان متناوب به دو صورت طبقه بندی می شوند:
• موتور سنکرون یا هم زمان که در آن روتور دقیقاً با سرعت میدان دوار می چرخد. در این نوع موتورها میدان مغناطیسی روتور به وسیله یک منبع جریان مستقیم خارجی تأمین می شود.
• موتور آسنکرون یا القایی که در آن میدان مغناطیسی روتور از جریان القاء شده در اثر میدان استاتور پدید می آید.
در ۱۸۸۲ نیکولا تسلا اصول میدان مغناطیسی دوار را پایه گذاری کرد و راه را برای استفاده از میدان دوار به عنوان نیروی محرکه باز کرد. در سال ۱۸۸۳ او از این اصول برای طراحی یک موتور القایی دو فاز استفاده کرد. در ۱۸۸۵ «گالیلئو فراریس» ( Galileo Ferraris ) مستقلاً تحقیقاتی را در این باره آغاز کرد و در ۱۸۸۸ نتایج تحقیقات خود را در قالب مقاله ای به آکادمی سلطنتی علوم در تورین ایتالیا ارائه داد.
حرکتی که نیکولا تسلا در ۱۸۸۳ آغاز کرد چیزی بود که امروزه برخی از آن به عنوان «انقلاب صنعتی دوم» یاد می کنند، چراکه این حرکت به تولید آسان تر انرژی الکتریکی و همچنین امکان انتقال انرژی الکتریکی در مسافت های طولانی انجامید. قبل از اختراع موتورهای جریان متناوب به وسیله تسلا، موتورها با جریان مستقیم کار می کردند. تسلا به این نکته اشاره کرد که می توان کلکتورهای موتور را حذف کرد به طوری که موتور به وسیله میدانی دوار به حرکت درآید. تسلا بعدها موفق به کسب حق امتیاز شماره ۰٫۴۱۶٫۱۹۴ ایالات متحده برای اختراع موتور خود شد. این موتور که در بسیاری از عکس های تسلا نیز هست نوع خاصی از موتور القایی بود.
در سال ۱۸۹۰ میخایل اسیبوویچ یک موتور سه فاز روتور قفسی اختراع کرد. این نوع موتور امروزه به طور وسیعی برای کاربردهای گوناگون استفاده می شود.
در بیشتر جاهایی که سیستم تغذیه سه فاز ( یا چندفاز ) در دسترس است از این گونه موتورها استفاده می شود، به ویژه در قدرت های بالاتر استفاده از این موتورها بسیار رایج است. اختلاف فاز بین هر یک از سه فاز تغذیه کننده باعث به وجود آمدن یک میدان دوار متعادل می شود که با سرعت ثابتی می چرخد.
wiki: موتور جریان متناوب